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Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação
Baterias VARTA ProMotive EFB
ProMotive EFB é a gama de veículos industriais preparada para o consumo elétrico com o motor desligado, o cenário típico do caminhão com cabine habitável.
Tecnologia
Aplica a tecnologia de eletrólito reforçado ao formato de caminhão: aditivo de carbono, separador de poliéster e placas fixadas para resistir a vibrações. Diante de uma SLI convencional, suporta muitos mais ciclos de descarga profunda, que é exatamente o que acontece quando o motorista passa a noite na cabine com a geladeira, o aquecedor estacionário ou a televisão ligada.
Aplicações
- Caminhões de longa distância com descanso na cabine
- Veículos com aquecedor estacionário ou climatizador autônomo
- Frotas com altos consumos com o motor desligado
- Aplicações que combinam arranque e serviço
A gama em números
| Referências | 3 |
|---|---|
| Capacidade | 140 – 240 Ah |
| Arranque a frio | 800 – 1200 A (EN) |
| Voltagem | 12 V |
| Tecnologia | EFB |
Como escolher
Se o caminhão passa noites com consumo a bordo, uma EFB compensa o custo adicional frente a uma SLI porque suporta muitas mais descargas. Para consumos ainda maiores, considere a gama ProMotive AGM.
Equivalências e nomenclatura
ProMotive EFB mantém seu nome no portfólio de 2026. Dentro da família de veículos industriais, situa-se entre ProMotive SLI, puramente de arranque, e ProMotive AGM, a de maior resistência.
Perguntas frequentes
Quando convém uma ProMotive EFB em vez de uma SLI?
Quando o caminhão consome eletricidade com o motor parado: descanso na cabine, geladeira, aquecedor estacionário ou climatizador autônomo. A EFB suporta muitas mais descargas profundas que uma bateria de arranque convencional.
O que contribui o eletrólito reforçado em um caminhão?
O aditivo de carbono e o separador de poliéster permitem repetir ciclos de descarga sem que o material ativo se desprendam, que é o que degrada uma bateria de arranque submetida ao consumo em parado.
É compatível com o alternador do meu veículo?
Sim. Uma EFB carrega com o mesmo perfil que uma bateria convencional de chumbo, não requer qualquer mudança na instalação.
E se o consumo em parado for muito alto?
Nesse caso, a opção adequada é ProMotive AGM, que admite descargas mais profundas e mais repetidas.
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