No hay productos disponibles en este momento
¡Estate atento! Próximamente se añadirán más productos.
Volver a Página Principal
Random Posts
View all
Presupuesto gratis · sin compromiso
Dinos tu matrícula y te decimos tu batería y el precio
Un solo campo. Te respondemos por WhatsApp con la referencia exacta y el precio — no hace falta que dejes tu teléfono.
Distribuidor Oficial Varta · 27 años en Málaga · montada en ~15 min y sin cita
Baterías VARTA Dynamic EFB
La gama Dynamic EFB cubre los turismos con start-stop básico, sin recuperación de energía en frenada. Antes se comercializaba como Dynamic EFB.
Tecnología
EFB (Enhanced Flooded Battery) es una batería de electrolito líquido reforzada: incorpora un aditivo de carbono en la placa negativa y un separador de poliéster que sujeta el material activo. El resultado es aproximadamente el doble de resistencia al ciclado que una batería de arranque convencional, a un coste sensiblemente inferior al de una AGM.
Aplicaciones
- Turismos con start-stop de entrada de gama
- Vehículos que hacen muchos trayectos cortos con arranques frecuentes
- Taxis y vehículos de reparto urbano
- Sustitución de la EFB original de fábrica
La gama en cifras
| Referencias | 11 |
|---|---|
| Capacidad | 50 – 105 Ah |
| Arranque en frío | 550 – 950 A (EN) |
| Voltaje | 12 V |
| Tecnología | EFB |
Cómo elegir
Si tu coche vino de fábrica con EFB, puedes montar EFB o subir a AGM. Si vino con AGM, no bajes a EFB. Ante la duda, la etiqueta de la batería original indica la tecnología junto a la capacidad.
Equivalencias y nomenclatura
Dynamic EFB es el nombre actual de la VARTA Dynamic EFB. Cubre los turismos con start-stop básico, es decir, sin recuperación de energía en la frenada.
Preguntas frecuentes
¿Qué gama sustituye a la VARTA Dynamic EFB?
La VARTA Dynamic EFB, con las mismas referencias y capacidades.
¿Qué significa EFB?
Enhanced Flooded Battery: batería de electrolito líquido reforzada. Lleva un aditivo de carbono en la placa negativa y un separador de poliéster que sujeta el material activo, lo que le permite soportar en torno al doble de ciclos que una batería de arranque convencional.
¿Sirve una EFB para un coche sin start-stop?
Sí, funciona sin problema y aporta más resistencia al ciclado. La decisión suele ser económica, porque para un vehículo sin start-stop una Dynamic SLI ya es suficiente.
¿Cómo sé si mi coche lleva EFB o AGM de origen?
Viene indicado en la etiqueta de la batería original, junto a la capacidad. Si ya no es legible, la norma es no bajar de tecnología: ante la duda, monta AGM.
Cargando...