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Offizieller Varta-Händler · 27 Jahre in Málaga · Einbau in ~15 Min., ohne Termin
Die Serie Dynamic EFB umfasst Fahrzeuge mit grundlegendem Start-Stop-System, ohne Energie-Rückgewinnung beim Bremsen. Früher wurde sie als Blue Dynamic EFB vermarktet.
EFB (Enhanced Flooded Battery) ist eine mit Flüssigelektrolyt verstärkte Batterie: sie enthält ein Kohlenstoffadditiv auf der negativen Platte und einen Polyester-Trenner, der den aktiven Materialien Halt gibt. Das Ergebnis ist etwa doppelt so viel Zyklenfestigkeit wie bei einer herkömmlichen Starterbatterie, zu einem deutlich geringeren Preis als bei einer AGM.
| Referenzen | 11 |
|---|---|
| Kapazität | 50 – 105 Ah |
| Kältestartstrom | 550 – 950 A (EN) |
| Spannung | 12 V |
| Technologie | EFB |
Wenn dein Auto aus der Fabrik mit EFB kam, kannst du EFB oder aufwärts zu AGM montieren. Wenn es mit AGM kam, wechsle nicht runter zu EFB. Bei Zweifeln zeigt die Originalbatterieetikette die Technologie neben der Kapazität an.
Dynamic EFB ist der aktuelle Name der VARTA Blue Dynamic EFB. Deckt die Fahrzeuge mit grundlegendem Start-Stop-System ab, also ohne Energie-Rückgewinnung beim Bremsen.
Die VARTA Dynamic EFB, mit denselben Referenzen und Fähigkeiten.
Enhanced Flooded Battery: verstärkte Flüssigkeitsbatterie. Sie enthält einen Kohlenstoffadditiv auf der negativen Platte und einen Polyester-Trenner, der den aktiven Materialien Halt gibt, wodurch sie etwa doppelt so viele Zyklen wie eine konventionelle Starterbatterie standhält.
Ja, sie funktioniert problemlos und bietet eine höhere Zyklenbeständigkeit. Die Entscheidung ist oft wirtschaftlich, da für ein Fahrzeug ohne Start-Stop bereits eine Dynamic SLI ausreicht.
Es ist auf dem Originalbatterietikett neben der Kapazität angegeben. Wenn es nicht mehr lesbar ist, gilt die Regel, keine Technologie zu senken: Bei Zweifeln montiert man AGM.
