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Offizieller Varta-Händler · 27 Jahre in Málaga · Einbau in ~15 Min., ohne Termin
OPTIMA RED TOP Batterien
Die OPTIMA RED TOP ist eine reine Starterbatterie: Sie liefert die maximale Kaltstartleistung, um den Motor auch bei Kälte oder bei leicht entladener Batterie kräftig zu starten. Sie ist an ihrer roten Kappenfarbe zu erkennen.
SpiralCell-Technologie
Verwenden Sie die SpiralCell-Technologie von OPTIMA: sechs 99,99 % reine Blei-Zellen, die in einer Spirale gewickelt und in AGM versiegelt sind. Diese Bauweise gewährt eine sehr hohe Kaltstartleistung, eine Vibrationstoleranz, die bis zu 15-mal höher ist als bei einer herkömmlichen Batterie, und die Möglichkeit, die Batterie fast in jeder Position zu montieren, ohne dass Flüssigkeit austritt.
Anwendungen
- Kraftfahrzeuge und 4x4 mit großvolumigen Motoren
- Fahrzeuge in kalten Klimazonen oder mit anspruchsvollen Startvorgängen
- Allrad und Off-Road-Einsatz mit intensiver Vibration
- Ersetzung einer herkömmlichen Blei-Akkumulator-Batterie
Die Baureihe in Zahlen
| Referenzen | 9 |
|---|---|
| Kapazität | 44 – 50 Ah |
| Kältestartstrom | 730 – 815 A (EN) |
| Spannung | 6 / 12 V |
| SpiralCell-Technologie | AGM ESPIRAL |
Auswahlhilfe
Wählen Sie RED TOP, wenn Sie ein Starterbatterie suchen: es ist eine Starting-Batterie, nicht eine Service-Batterie. Wenn Ihr Fahrzeug viel Strom mit ausgeschaltetem Motor verbraucht (Audio, Kühlschrank, Winch), ist die passende Baureihe YELLOW TOP, die Starting und Tiefzyklus kombiniert.
Entsprechungen
Die RED TOP ist die Start-Baureihe von OPTIMA, die sich durch ihre rote Deckelkappe auszeichnet. Sie darf nicht mit der YELLOW TOP (Doppelnutzung, gelbe Deckelkappe) oder der BLUE TOP (nautisch, blaue Deckelkappe) verwechselt werden: alle drei teilen sich die Spiralzelle, doch nur die RED TOP ist ausschließlich für den Start optimiert.
Häufige Fragen
Ist die RED TOP als Tiefzyklubatterie geeignet?
Nein. Die RED TOP ist für den Start konzipiert: Sie liefert viel Strom für einige Sekunden. Für wiederholte tiefen Entladungen (Audio, Winch, Reisemobil) benötigen Sie eine YELLOW TOP.
Warum startet die RED TOP besser bei kaltem Wetter?
Bei der Spiralzelle aus reinem Blei: Verringert den inneren Widerstand und gewährleistet eine hohe Kaltstartleistung, wenn der Motor schwerer zu bewegen ist.
Was ist der Unterschied zwischen RED TOP und einer normalen AGM?
Eine normale AGM verwendet planare Platten; die RED TOP verwendet spiralförmig gewickelte Zylinderzellen, was die Schwingungsbeständigkeit und die Lebensdauer im Vergleich zu einer AGM mit planaren Platten erhöht.
