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Distributeur officiel Varta · 27 ans à Málaga · posée en ~15 min, sans rendez-vous
Batteries OPTIMA RED TOP
La OPTIMA RED TOP est une batterie de démarrage pure : elle fournit le courant de démarrage maximal pour démarrer le moteur avec force, même en cas de froid ou si la batterie est partiellement déchargée. Elle se reconnaît à sa couvercle rouge.
Technologie SpiralCell
Utilisez la technologie SpiralCell d'OPTIMA : six cellules de plomb pur à 99,99 % enroulées en spirale et scellées dans un AGM. Cette conception lui confère un courant de démarage très élevé, une résistance aux vibrations jusqu'à quinze fois supérieure à celle d'une batterie conventionnelle et la capacité de s'installer presque dans n'importe quelle position sans déverser.
Applications
- Voitures et 4x4 avec moteur de grande cylindrée
- Véhicules dans des climats froids ou avec des démarrages exigeants
- Tout-terrain et utilisation hors route avec vibrations intenses
- Remplacement d'une batterie de démarrage au plomb conventionnelle
La gamme en chiffres
| Références | 9 |
|---|---|
| Capacité | 44 – 50 Ah |
| Démarrage à froid | 730 – 815 A (EN) |
| Tension | 6 / 12 V |
| Technologie | AGM ESPIRAL |
Comment choisir
Choisissez RED TOP si vous cherchez une batterie de démarrage : c'est une batterie de starting, non de service. Si votre véhicule consomme beaucoup d'électricité avec le moteur arrêté (audio, réfrigérateur, grue), la gamme adaptée est YELLOW TOP, qui combine démarrage et cycle profond.
Équivalences
La RED TOP est la gamme de démarrage d'OPTIMA, identifiée par son couvercle rouge. Elle ne doit pas être confondue avec la YELLOW TOP (double usage, couvercle jaune) ni avec la BLUE TOP (nautique, couvercle bleu) : les trois partagent la cellule spirale, mais seule la RED TOP est optimisée exclusivement pour le démarrage.
Questions fréquentes
La RED TOP convient-elle comme batterie de cycle profond ?
Non. La RED TOP est conçue pour le démarrage : elle fournit une grande quantité de courant pendant quelques secondes. Pour des décharges profondes répétées (audio, grue, caravane) vous avez besoin d'une YELLOW TOP.
Pourquoi la RED TOP démarre-t-elle mieux en hiver ?
Pour la cellule à spirale en plomb pur : réduit la résistance interne et maintient un courant de démarrage élevé en froid, lorsque le moteur est plus difficile à faire tourner.
Quelle est la différence entre RED TOP et une AGM normale ?
Une batterie AGM classique utilise des plaques plates ; la RED TOP utilise des cellules cylindriques enroulées en spirale, ce qui augmente la résistance aux vibrations et la durée de vie par rapport à une batterie AGM à plaques.
