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Distributeur officiel Varta · 27 ans à Málaga · posée en ~15 min, sans rendez-vous
Batteries VARTA Professional Li-Ion Deep Cycle
La gamme Li-Ion Deep Cycle est la batterie lithium de VARTA. Elle ne démarre pas les moteurs : son fonction est d'alimenter les consommations à bord avec des décharges profondes quotidiennes.
Technologie
Elle utilise la chimie LiFePO4, la variante de lithium la plus stable et la plus sûre pour les installations de loisirs. Par rapport à une batterie au plomb équivalente, elle pèse environ 60 % moins et occupe moins d'espace, accepte des milliers de cycles au lieu de centaines et permet d'utiliser pratiquement toute la capacité nominale, tandis que pour le plomb il est conseillé de ne pas descendre en dessous de 50 %. Elle intègre un BMS qui protège contre la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et les températures hors limite.
Applications
- Batterie de service sur bateaux de plaisance
- Caravanes et camping-cars avec consommation quotidienne
- Installations solaires isolées
- Équipements auxiliaires qui se déchargent et se rechargent quotidiennement
La gamme en chiffres
| Références | 6 |
|---|---|
| Capacité | 50 – 200 Ah |
| Tension | 12.8 V |
| Technologie | Li-Ion |
Comment choisir
Vous avez besoin d'un chargeur avec profil lithium : un chargeur au plomb ne charge pas bien et peut activer la protection du BMS. Vérifiez également que l'alternateur ou le régulateur solaire soient compatibles avant de remplacer une batterie au plomb.
Équivalences et nomenclature
Professional Li-Ion Deep Cycle est une nouvelle gamme dans le catalogue VARTA, sans équivalent dans la nomenclature précédente. C'est un pack de service lithium LiFePO4 et ne remplace aucune batterie de démarrage.
Questions fréquentes
Peut une batterie lithium VARTA démarrer le moteur ?
Non. La gamme Professional Li-Ion Deep Cycle est conçue comme un pack de service : elle alimente les consommations à bord. Le démarrage nécessite une batterie spécifique.
Combien pèse-t-elle par rapport à une batterie au plomb équivalente ?
Environ 60 % de moins, et occupe moins d'espace pour la même énergie utilisable.
Combien de cycles supporte une LiFePO4 ?
Des milliers, contre les centaines d'une batterie au plomb. De plus, elle permet d'utiliser pratiquement toute la capacité nominale, tandis qu'avec le plomb, il convient de ne pas descendre en dessous de 50 % pour ne pas réduire sa durée de vie.
Ai-je besoin de changer le chargeur ?
Oui, vous avez besoin d'un chargeur avec profil lithium. Un chargeur au plomb ne charge pas bien et peut activer la protection du BMS intégré.
Qu'est-ce que protège le BMS ?
C'est le système électronique de gestion intégré à la batterie. Il protège contre la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et les températures hors de la plage admissible.
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