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Offizieller Varta-Händler · 27 Jahre in Málaga · Einbau in ~15 Min., ohne Termin
VARTA ProMotive AGM Batterien
ProMotive AGM ist die robusteste Industrie-Batterie im VARTA-Katalog, konzipiert für den LKW mit höchstem elektrischem Verbrauch und unter den härtesten Arbeitsbedingungen.
Technologie
Kombiniert die AGM-Technologie mit der verstärkten Bauweise des Industrie-Fahrzeugs. Der in Glasfaser festgehaltene Elektrolyt verhindert die Schichtung und ermöglicht wiederholte tiefen Entladungen ohne die Platten zu beschädigen; die interne Fixierung trägt Vibrationen stand, die eine herkömmliche Batterie unbrauchbar machen würden. Sie ist vollständig wasserdicht, sodass sie in Positionen montiert werden kann, in denen eine offene Batterie nicht zugelassen wäre.
Anwendungen
- LKW mit intensivem elektrischen Ausstattung in der Kabine
- Fahrzeuge mit Hydraulik, Kränen oder Plattformen
- Kühltransport und spezielle Fahrzeuge
- Flotten, die den größten Austauschintervall suchen
Die Baureihe in Zahlen
| Referenzen | 2 |
|---|---|
| Kapazität | 170 – 210 Ah |
| Kältestartstrom | 1000 – 1200 A (EN) |
| Spannung | 12 V |
| Technologie | AGM |
Auswahlhilfe
Ist die Option mit dem höchsten Anschaffungskosten und die rentabelste, wenn das Fahrzeug viele Stunden mit ausgeschaltetem Motor oder auf stark vibrierenden Routen fährt. Prüfe den Aufnahmeraum: die hohen Kapazitäten dieser Serie sind physisch groß.
Bezeichnungen und Entsprechungen
ProMotive AGM behält seinen Namen bei. Es ist die robusteste Industrie-Batterie im VARTA-Katalog, überlegen gegenüber ProMotive EFB und ProMotive SLI.
Häufige Fragen
Wann lohnt sich eine ProMotive AGM?
Wenn das Fahrzeug viele Stunden mit ausgeschaltetem Motor elektrische Energie verbraucht oder auf Strecken mit starker Vibration fährt. Der anfängliche Kosten ist höher, aber der Austauschintervall wird verlängert.
Welchen Vorteil hat AGM gegenüber EFB bei LKW?
Der Elektrolyt, der in Glasfaser festgehalten wird, verhindert die Schichtung und toleriert wiederholte tiefen Entladungen ohne die Platten zu beschädigen. Außerdem ist sie vollständig dicht, was es ermöglicht, sie an Positionen zu montieren, an denen eine offene Batterie nicht zugelassen wäre.
Widersteht sie der Vibration bei schwerem Transport?
Ja. Sie kombiniert die verstärkte interne Fixierung des Industriefahrzeugs mit der AGM-Struktur, die keinen freien Elektrolyten hat, der sich bewegen könnte.
Benötigt sie einen speziellen Lader?
Nein, sie wird mit dem Fahrzeug-System geladen. Für externe Ladung ist ein Lader mit AGM-Programm empfehlenswert, der die Endspannung begrenzt.
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