Consegna di batterie nei porti turistici

Come funziona la consegna delle batterie in porto

Consegniamo in porto; il montaggio a bordo resta nelle tue mani. È così che lavora la maggior parte di skipper e armatori: chi conosce l’impianto della barca (tu, il tuo meccanico nautico o il cantiere) collega le batterie, e noi facciamo in modo che arrivi il codice giusto, carico e pronto da installare.

Il punto esatto di consegna si concorda alla chiusura dell’ordine, secondo le regole di accesso di ogni porto: controllo all’ingresso, pontile, area di rimessaggio o la sede della tua azienda nautica. Le batterie usate le ritiriamo nella stessa consegna e le ricicliamo senza costi.

Porti di Málaga e della Costa del Sol dove consegniamo

Consegniamo batterie per barche lungo tutto il litorale della provincia. Questi sono i porti turistici e i circoli nautici dove portiamo gli ordini:

Il tuo porto non è in elenco? Chiedicelo: per altri porti e ancoraggi della provincia valutiamo caso per caso. Non pubblichiamo nemmeno tempi fissi, perché dipendono dal codice e dal giro: chiedi i tempi di consegna insieme al preventivo e te li diciamo con l’ordine concreto davanti.

Quali batterie per barca consegniamo

Forniamo batterie per barche a vela, motoscafi, gommoni, barche da pesca sportiva e barche da charter. La prima cosa è distinguere il lavoro che deve fare ciascuna:

• Avviamento: danno lo spunto di corrente che mette in moto il motore, entrobordo o fuoribordo.
• Servizi e doppio uso: alimentano frigo, elettronica, luci, pompe e salpa ancora, e reggono scariche e ricariche ripetute. Quelle a doppio uso avviano e alimentano i servizi con una sola batteria, soluzione comune sulle barche piccole.
• AGM: sigillate, senza manutenzione e senza perdite, resistono bene a vibrazioni e rollio. Vanno bene per avviamento e per servizi.
• Litio: molto meno peso e più cicli per il banco servizi. Richiede caricabatterie e alternatore compatibili: lo verifichiamo con te prima di farti il preventivo.

Gamme Varta Professional e Optima Blue Top

Sono le due gamme nautiche con scheda nel nostro negozio online. Alcuni codici che consegniamo in porto:

• Varta LFS95 12V 95Ah 800A: avviamento, gamma Professional Starter.
• Varta LA105 12V 105Ah 950A: doppio uso, gamma Professional Dual Purpose AGM.
• Varta LL100 12.8V 100Ah: litio, gamma Professional Li-Ion Deep Cycle.
• OPTIMA BTDC-5.5 12V 75Ah 975A: gamma Blue Top, AGM a spirale, per avviamento e servizi.
• OPTIMA BTSLI-4.2 12V 50Ah 815A: gamma Blue Top, AGM a spirale, per avviamento.

Trovi tutte le misure e le capacità nel catalogo di batterie per barca. Se sei indeciso tra due codici, mandaci una foto dell’etichetta della batteria attuale e ti diciamo quale va bene.

Trojan, Rolls e TAB, su preventivo

Per i banchi servizi a ciclo profondo lavoriamo anche con Trojan, Rolls e TAB. Non hanno una scheda nel negozio online: dicci la tensione e la capacità che ti servono, o che batterie hai montate, e ti mandiamo il preventivo con consegna nel tuo porto.

Per meccanici nautici, società di charter e aziende nautiche

Se cambi batterie spesso, ti serve un fornitore che risponda in fretta e porti il materiale dove lavori. Seguiamo i professionisti di tutta la Costa del Sol:

• Fornitura ricorrente: ordini ripetuti degli stessi codici, senza ripartire da zero ogni volta.
• Consegna in porto o nella tua officina: in cantiere, nella sede dell’azienda nautica o alla base charter.
• Ritiro delle batterie usate: le portiamo via e le ricicliamo senza costi.

Registrati come professionista e chiedi le condizioni per la tua azienda nel modulo di registrazione per professionisti e officine.

Cosa ci serve sapere per azzeccarla al primo colpo

Una batteria che non entra nel vano o che ha i poli al contrario vuol dire un altro viaggio in porto. Con questi cinque dati lo evitiamo:

• Tensione dell’impianto: 12 V o 24 V. A 24 V di norma si montano due batterie da 12 V in serie, ed è meglio cambiarle insieme.
• Misure del vano: lunghezza, larghezza e altezza disponibili, tenendo conto del coperchio della cassa e dei fissaggi.
• Tipo di poli e posizione: conici standard, filettati o doppio polo nautico, e da che lato si trova il positivo.
• Consumi a bordo: frigo, pilota automatico, plotter, salpa ancora, elica di prua, inverter… e quanto tempo passi all’ancora senza motore né presa di banchina.
• Caricabatterie: modello del caricabatterie di banchina e, se li hai, regolatore solare o caricatore da alternatore, per verificare che il profilo di carica sia compatibile con la tecnologia scelta.

Guide per scegliere e curare la batteria della tua barca

• Guida alle batterie per barca e nautica: avviamento o servizi e quale tecnologia conviene a bordo.
• Batterie per moto d’acqua e jet ski, se oltre alla barca tieni una moto d’acqua in porto.
• Come fare il rimessaggio invernale della batteria della barca perché non arrivi scarica alla stagione successiva.
• Che batteria monta un motore fuoribordo e cosa controllare prima di sostituirla.