Batterie per moto d’acqua e jet ski a Malaga

Che cosa chiede una moto d’acqua alla sua batteria

Una moto d’acqua tratta la batteria peggio di quasi ogni altro veicolo. Sta chiusa in uno scafo piccolo, prende un colpo a ogni onda e resta ferma per mesi.

• Avviamento potente. Il motorino deve far girare un motore di grossa cilindrata con lo scafo in acqua. Ti serve la corrente di spunto (A) indicata dal costruttore, non di meno.
• Vibrazioni e colpi. I salti e il moto ondoso scuotono le piastre. Una batteria con le piastre poco bloccate perde materia attiva e dura meno.
• Umidità e salsedine. L’ambiente marino attacca morsetti e collegamenti. La salsedine aggiunge resistenza e la moto fatica a partire anche con la batteria sana.
• Lunghi periodi di fermo. Fuori stagione la batteria si scarica da sola. Se resta scarica per settimane, si solfata e non si recupera più.

Ecco perché conviene una AGM sigillata. L’elettrolita è assorbito in separatori di fibra di vetro: non c’è liquido libero che possa uscire se la moto si inclina o si ribalta. Le piastre sono compresse e reggono meglio le vibrazioni. Non va rabboccata e ha un’autoscarica bassa, quindi sopporta meglio i fermi.

Come identificare la batteria della tua moto d’acqua

Il codice della batteria che hai montata

È il dato più affidabile. È stampato sull’etichetta o impresso sul contenitore: qualcosa come YTX20L-BS, YB16CL-B o simile. Da quel codice ricaviamo dimensioni, capacità e polarità.

Misure e posizione dei poli

Misura lunghezza, larghezza e altezza in millimetri. Il vano di una moto d’acqua è stretto e la batteria è fissata con una staffa o una cinghia: qualche millimetro in più e non entra. Guarda anche da che lato si trova il positivo, con la batteria di fronte a te. Due batterie possono avere le stesse identiche misure e i poli invertiti; è ciò che distingue, per esempio, una YTX20 da una YTX20L.

Codici più diffusi per moto d’acqua

YB16CL-B e YTX20L sono i formati più diffusi sulle moto d’acqua di marche come Sea-Doo, Yamaha e Kawasaki. È però un orientamento, non un abbinamento: verifica sempre con il codice della batteria montata o con il manuale. Non ti diciamo «il tuo modello monta questa» senza averlo controllato prima con te.

La YTX20 ha le stesse dimensioni della YTX20L, con la polarità invertita. La YTX20CH-BS è più corta e un po’ più alta. Per questo contano misure e poli. Trovi gli altri codici nella categoria batterie per moto d’acqua; se la tua non c’è, chiedi un preventivo e la cerchiamo.

Ritiro in negozio a Malaga o consegna, senza montaggio

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La batteria da moto, e quella da moto d’acqua, si vende senza montaggio: la porti via e la monti tu o il tuo meccanico. Ecco cosa facciamo in negozio:

• Controlliamo gratis la tua batteria se la porti smontata, per capire se va davvero sostituita.
• Ritiriamo la batteria usata e la ricicliamo senza costi.
• Ti consegniamo quella nuova con garanzia.

Se non puoi venire, consegniamo a Malaga e sulla Costa del Sol. Chiedi i tempi di consegna quando richiedi il preventivo.

Manutenzione e rimessaggio

Durante la stagione

Dopo ogni uscita sciacqua con acqua dolce la zona della batteria e i morsetti, poi asciugali. Se vedi polvere bianca o verdastra sui terminali, puliscili e stringi bene i collegamenti: un morsetto lento o incrostato di salsedine dà gli stessi sintomi di una batteria esaurita.

Quando la metti a riposo

Se la moto resterà ferma per diverse settimane, scollega la batteria cominciando dal polo negativo. La cosa migliore è toglierla e conservarla carica in un posto asciutto e fresco. Collegala a un mantenitore di carica adatto alle batterie da moto e compatibile con AGM: la tiene piena senza sovraccaricarla.

Prima di tornare in acqua, misura la tensione a riposo. Una batteria da 12 V carica segna circa 12,7 V; se resta molto al di sotto dopo la ricarica, portacela e la controlliamo. Trovi tutti i passaggi nella nostra guida per mettere a riposo la batteria della barca, che vale allo stesso modo per una moto d’acqua.

Società di noleggio e scuole nautiche della Costa del Sol

Se gestisci una flotta di moto d’acqua, la batteria è ciò che ti lascia un mezzo a terra in piena stagione. Lavoriamo con i professionisti: ti forniamo a lotti il codice che usa la tua flotta e te lo consegniamo dove la tieni.

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Un’imbarcazione richiede altro: batteria di avviamento, di servizio o a doppio uso secondo il motore e i consumi di bordo. Lo spieghiamo nella guida alle batterie per barca e nautica, e trovi i modelli Varta e Optima nel catalogo di batterie per barca.