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Batterie VARTA Dynamic SLI

La gamma Dynamic SLI è la batteria di avviamento convenzionale VARTA per autovetture senza sistema start-stop. Sostituisce le precedenti Dynamic SLI e Dynamic SLI, che il produttore ha unificate sotto un'unica denominazione al rinnovo del portfolio.

Tecnologia

Sono batterie al piombo-acido con griglia PowerFrame®, una tecnologia di griglia espansa che riduce la corrosione rispetto alle griglie convenzionali e mantiene la conducibilità durante tutta la vita utile. Vengono fornite sigillate e senza manutenzione: non è necessario rabboccare l'acqua o controllare il livello dell'elettrolito.

Applicazioni

  • Autovetture e monovolumi senza start-stop
  • Veicoli con equipaggiamento elettrico moderato
  • Furgonetti leggeri per uso quotidiano
  • Sostituzione dell'equipaggiamento originale nella maggior parte delle marche europee e asiatiche

La gamma in cifre

Riferimenti44
Capacità40 – 110 Ah
Spunto a freddo300 – 920 A (EN)
Voltaggio12 V
TecnologiaPLOMO/ACIDO

Come scegliere

Per scegliere correttamente hai bisogno di tre dati: la capacità in ampere-ora, la corrente di avviamento a freddo e la posizione del polo positivo. Se la tua auto è originariamente dotata di una batteria EFB o AGM perché ha il sistema start-stop, non passare a Dynamic SLI: il sistema di avviamento e arresto richiede una batteria preparata per il ciclaggio.

Equivalenze e nomenclatura

Dynamic SLI sostituisce le vecchie VARTA Dynamic SLI e VARTA Dynamic SLI. VARTA ha unito entrambe le linee sotto un'unica denominazione rinnovando il portfolio nel 2026, in modo che una batteria che prima si ordinava come Dynamic SLI oggi corrisponde a una Dynamic SLI della stessa capacità e avviamento.

Domande frequenti

Qual è la gamma che sostituisce la VARTA Dynamic SLI?

La VARTA Dynamic SLI. Dynamic SLI e Dynamic SLI sono state fuse in questa unica gamma; l'equivalenza si fa per capacità in Ah, corrente di avviamento e misure, non per il nome commerciale precedente.

Posso installare una Dynamic SLI in un'auto con start-stop?

No. Il sistema di avviamento e arresto sottopone la batteria a un ciclaggio che una batteria di avviamento convenzionale non supporta; l'auto necessita di una EFB o una AGM secondo quanto specifica il produttore.

Cosa è la griglia PowerFrame?

È la griglia espansa brevettata da VARTA. Rispetto a una griglia convenzionale resiste meglio alla corrosione e mantiene la conducibilità durante tutta la vita della batteria, il che si traduce in un avviamento più affidabile alla fine della sua vita utile.

Come faccio a sapere quale Dynamic SLI serve per la mia auto?

Guarda l'etichetta della batteria che hai: ti serve la capacità in Ah, la corrente di avviamento a freddo in ampere e la posizione del polo positivo. Le tre devono coincidere, così come le misure della scatola.

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