Batterie per piattaforme aeree a Malaga

Quali batterie monta ogni tipo di piattaforma

Quasi tutte le piattaforme elettriche lavorano a 24 V o a 48 V, e questa tensione si ottiene collegando in serie più batterie da 6 V o da 12 V. La tabella riporta le configurazioni più diffuse nel settore. Serve per orientarti, non per ordinare alla cieca.

Verifica sempre sulla targhetta della macchina o sulle batterie montate adesso. Trattiamo batterie per macchine come Genie, JLG, Haulotte o Skyjack, ma all’interno della stessa marca tensione, capacità e dimensioni cambiano da un modello all’altro e da una serie all’altra. Una foto dell’etichetta chiarisce il dubbio in un minuto.

Piombo aperto, AGM o gel, oppure litio: quale ti conviene

Tutte e tre le tecnologie vanno bene su una piattaforma. La scelta dipende da dove lavora la macchina, da chi la mantiene e da quanti cicli le fai fare in un anno.

Piombo aperto da trazione

È la classica batteria a ciclo profondo, con tappi per rabboccare l’acqua distillata. Regge molti cicli di carica e scarica ed è la scelta più comune nelle flotte a noleggio e in cantiere. In cambio chiede manutenzione: controllare il livello dell’acqua e caricare in un luogo ventilato, perché durante la carica sviluppa gas.

AGM o gel senza manutenzione

Sono sigillate: niente rabbocchi e niente perdite. Convengono quando la macchina lavora in interni (capannoni, magazzini, centri commerciali, industria alimentare) o quando nessuno si occuperà dell’acqua. Il caricabatterie deve avere il profilo di carica adatto; con un profilo da piombo aperto si rovinano prima del tempo.

Litio

Pesa meno, accetta cariche parziali tra un turno e l’altro e non richiede manutenzione. Ha senso sulle macchine con molto uso quotidiano. Non è una sostituzione diretta: il caricabatterie e l’elettronica della piattaforma devono essere compatibili, e il peso inferiore può incidere sulla stabilità. Prima di fare il passo, senti il costruttore della macchina e raccontaci il tuo caso.

Perché si cambiano tutte le batterie del pacco insieme

In un pacco le batterie sono in serie: in tutte passa la stessa corrente. Se ne metti una nuova accanto a tre esauste, le vecchie si riempiono e si svuotano prima, e quella nuova resta sempre mezza carica o sovraccaricata. Il risultato è che l’insieme rende quanto la peggiore, e la batteria nuova invecchia al ritmo delle vecchie.

Per questo un pacco si cambia intero, con batterie della stessa marca, dello stesso modello e della stessa capacità. Cambiarne una sola ha senso solo in un pacco quasi nuovo in cui un elemento ha ceduto per un difetto o per un urto. Se hai dubbi, mandaci la tensione a riposo di ogni batteria e ti diciamo che cosa vediamo.

Che cosa ci serve per farti il preventivo

Con questi dati ti rispondiamo senza giri a vuoto. Se te ne manca qualcuno, mandaci quello che hai.

• Tensione del sistema (24 V o 48 V) e tensione di ogni batteria (6 V o 12 V).
• Numero di batterie del pacco.
• Dimensioni di una batteria: lunghezza, larghezza e altezza con i poli, e lo spazio disponibile.
• Capacità in Ah e il regime a cui è indicata sull’etichetta (C5, C20…).
• Tipo di polo e posizione del positivo.
• Foto dell’etichetta della batteria e della targhetta della macchina.

Come allungare la vita del pacco

Una batteria trazione raramente cede di colpo: si consuma in base a come viene usata e caricata. Queste abitudini sono quelle che contano di più.

• Carica completa. Lascia che il caricabatterie finisca il ciclo. Le cariche interrotte a metà, ripetute, solfatano le piastre delle batterie al piombo.
• Acqua distillata. Nel piombo aperto controlla il livello con regolarità e rabbocca dopo la carica, mai con acqua del rubinetto e mai fino all’orlo.
• Niente scariche profonde. Quando la macchina segnala batteria bassa, è ora di caricare. Tirarla finché si ferma accorcia molto la vita del pacco.
• Poli puliti e serrati. Un polo allentato o solfatato scalda e toglie autonomia.
• Fermi lunghi. Se la piattaforma resterà ferma per settimane, riponila carica e controlla la carica ogni tanto.

Consegna in zone industriali e cantieri a Malaga e sulla Costa del Sol

Consegniamo batterie ad aziende di noleggio macchine, manutenzione, edilizia, montaggi e capannoni a Malaga e sulla Costa del Sol. Chiedi i tempi di consegna, che dipendono dal codice e dalla destinazione. Consegniamo il set e ritiriamo le batterie usate per riciclarle senza costi; il montaggio sulla macchina lo fa il tuo meccanico o il tuo servizio tecnico. Puoi anche ritirarle in negozio, in C/ La Orotava, 100, zona industriale San Luis, senza appuntamento.

Siamo Distributore Ufficiale Varta, azienda familiare dal 1999, e tutte le batterie vengono consegnate con la garanzia legale. Se oltre alle piattaforme hai altre macchine, guarda le batterie per carrelli elevatori e transpallet, per lavasciuga e spazzatrici e le altre batterie industriali. La categoria del negozio è batterie per piattaforme di sollevamento.

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