Baterias de serviço autocaravana e camper

Baterias de serviço para autocaravana e camper em Málaga

A bateria de serviço é a que dá vida ao habitáculo: alimenta o frigorífico, as luzes, a bomba de água, o aquecedor e o inversor quando está longe de uma tomada. Aqui não se trata de arrancar o motor, mas de aguentar vários dias de autonomia, descarregando e recarregando sem se degradar. Em Málaga instalamos e substituímos baterias de serviço AGM de ciclo profundo e lítio LiFePO4 na C/ La Orotava, 100. Somos distribuidor oficial Varta e podemos aconselhá-lo no momento.

Serviço não é o mesmo que arranque

A bateria de arranque fornece um forte pico de corrente durante alguns segundos para pôr o motor a trabalhar. A de serviço (ou auxiliar) funciona ao contrário: entrega pouca corrente durante muitas horas e descarrega a fundo repetidamente, por isso deve ser de ciclo profundo. Se procura a bateria do motor, consulte as nossas baterias de arranque para caravana e autocaravana. Esta página trata apenas da bateria do habitáculo.

AGM de ciclo profundo ou lítio LiFePO4

Para o habitáculo trabalhamos com duas tecnologias. A escolha certa depende de quantos dias quer estar sem tomada e do peso que pode transportar.

AGM de ciclo profundo (Varta Professional Deep Cycle)

Selada, sem manutenção e muito tolerante à vibração da estrada. Profundidade de descarga (DoD) recomendada de cerca de 50 %, aproximadamente 400-600 ciclos e bom comportamento com o calor da costa. É a opção de entrada mais económica e a que mais se substitui durante o inverno. Dura bem se respeitar os 50 % de descarga e a recarregar com frequência.

Lítio LiFePO4 com BMS

É o que recomendamos se faz vida a bordo. Admite descargas de 80-90 % sem danos, oferece entre 3000 e 6000 ciclos, pesa metade do chumbo e recarrega muito mais depressa. Inclui um BMS (gestor de bateria) que a protege de sobrecarga, descarga excessiva e temperatura. Custa 2-3 vezes mais na compra, mas em ciclos e peso costuma amortizar-se em cerca de 5-7 anos com uso regular. Consulte também as nossas baterias de lítio em Málaga.

Como calcular a capacidade de que precisa

A regra prática é: capacidade útil = consumo diário (Ah) × dias de autonomia ÷ DoD. Some o que cada aparelho gasta por dia. Exemplo real de um casal com frigorífico de compressor, luzes LED, bomba e carregamento de telemóvel: cerca de 60 Ah por dia. Para dois dias de autonomia precisa de 120 Ah úteis: são 240 Ah de AGM (a 50 % de DoD) ou cerca de 150 Ah de lítio (a 80 %). Indique-nos o seu consumo e as medidas do compartimento e dizemos-lhe a referência exata.

Marcas que instalamos

• Varta Professional Deep Cycle (AGM/GEL) — a referência em ciclo profundo, 100, 140 e 200 Ah a 12 V.
• Varta Professional Dual Purpose (AGM/EFB) — duplo propósito, se quiser uma única bateria para serviço moderado e arranque.
• LiFePO4 12 V de 100 a 300 Ah com BMS integrado e, em modelos preparados, comunicação Bluetooth ou CAN/RS485.
• Tudor e Exide — gama GEL de ciclo profundo, boa referência para climas quentes.

Instalação, substituição e compatibilidade

Substituímos a bateria de serviço no próprio veículo, apertamos os terminais e levamos a antiga para reciclagem gratuita. Antes de instalar lítio verificamos que o seu carregador de rede, o DC-DC (booster) e o regulador dos painéis solares são compatíveis com LiFePO4: caso contrário, a bateria não carrega a 100 % ou o BMS desliga-a. Se tem ou pretende painéis solares, veja as nossas baterias para instalações solares para que todo o conjunto trabalhe em conjunto.

Invernada na Costa del Sol

Todos os invernos, milhares de autocaravanas do Reino Unido, da Alemanha e dos países nórdicos passam a época na Costa del Sol. Muitos descobrem que aqui é difícil encontrar uma bateria de serviço com instalação e bom aconselhamento. Nós instalamo-la enquanto espera, verificamos o estado das duas baterias e atendemo-lo também em inglês e alemão. Sem marcação: chega e sai com o habitáculo pronto.