Quantos amperes precisa a bateria da sua campervan ou autocaravana? Cálculo passo a passo

É a pergunta que mais ouvimos ao balcão a quem viaja de campervan, autocaravana ou caravana por Málaga e pela Costa del Sol: «de quantos amperes deve ser a minha bateria de serviço?». Não há um número que sirva para todos, mas há uma conta que se faz em dez minutos. Aqui fica passo a passo, com uma tabela de consumos e três exemplos resolvidos.

O método: some o que gasta num dia

A capacidade de uma bateria mede-se em amperes-hora (Ah) e os seus aparelhos indicam o consumo em watts (W). Para passar de uma coisa à outra basta uma divisão: Ah = W ÷ 12 V × horas de utilização. Uma fita de luzes LED de 12 W ligada durante 4 horas gasta 12 ÷ 12 × 4 = 4 Ah.

Se um aparelho funcionar a 230 V através de um inversor, a conta é a mesma, mas acrescente entre 10 e 15 % pelas perdas do próprio inversor.

Consumos típicos por aparelho

Esta tabela serve-lhe para uma primeira estimativa a 12 V. São ordens de grandeza: o dado que conta é o da etiqueta ou do manual de cada aparelho.

O frigorífico é quase sempre o maior consumo, e com o calor do verão em Málaga o compressor trabalha mais horas. O aquecimento estacionário gasta bastante mais durante o arranque, ainda que sejam poucos minutos.

Três exemplos resolvidos

1. Escapadela de fim de semana com pouco consumo

Campervan simples, geleira portátil sem compressor e o essencial: luzes LED (15 W × 4 h = 5 Ah), bomba de água (2 Ah), dois telemóveis (3 Ah) e ventilador de teto de vez em quando (20 W × 4 h = 7 Ah). Total: cerca de 17 Ah por dia.

2. Viagem com frigorífico de compressor

Um casal duas semanas pela costa: frigorífico de compressor (35 Ah), luzes (5 Ah), bomba (2 Ah), telemóveis (3 Ah), portátil durante duas horas (10 Ah) e ventilador de teto à noite (20 W × 6 h = 10 Ah). Total: cerca de 65 Ah por dia.

3. Vida a bordo com inversor

Autocaravana usada como casa, com teletrabalho: frigorífico (40 Ah), luzes (7 Ah), bomba (2 Ah), aquecimento ou ventilação (15 Ah), telemóveis (3 Ah), televisor (6 Ah), portátil durante quatro horas pelo inversor (22 Ah com perdas) e uma máquina de café de 1000 W durante seis minutos (cerca de 10 Ah). Total: cerca de 105 Ah por dia.

De Ah consumidos a Ah de bateria

O que gasta não é o que tem de comprar. Nenhuma bateria deve ser esvaziada por completo, e quanto pode aproveitar depende da tecnologia:

• Chumbo, EFB e AGM: conte com cerca de metade da capacidade. Descer abaixo disso por hábito encurta-lhe muito a vida.
• Lítio: aproveita a grande maioria, cerca de 80-90 %, e além disso pesa bastante menos.

A fórmula completa fica assim: Ah de bateria = Ah diários × dias de autonomia ÷ parte útil (0,5 em chumbo e AGM; 0,85 em lítio). Com dois dias sem recarregar, os três exemplos dão o seguinte:

As capacidades grandes conseguem-se com uma bateria grande ou com duas iguais em paralelo. E, se usar inversor, não olhe apenas para os Ah: a bateria também tem de fornecer a corrente de pico que ele pede. Diga-nos a potência do inversor e nós verificamos.

Como se recarrega e porque muda a conta

Os dias de autonomia são os que passa sem que entre nada. Se a bateria for reposta todos os dias, precisa de menos capacidade; se não, de mais. Há três vias:

• Alternador com carregador DC-DC: carrega enquanto conduz. Um carregador de 30 A devolve cerca de 30 Ah por hora de estrada. Em veículos com alternador inteligente é praticamente obrigatório.
• Painel solar: na Costa del Sol é o grande aliado. Um painel de 100 W pode devolver na ordem dos 25-30 Ah num bom dia de sol; no inverno ou estacionado à sombra, bastante menos.
• Tomada do parque de campismo: com o carregador de rede recupera os 100 % enquanto estiver ligado.

Se conduz todos os dias ou tem painel suficiente, pode dimensionar para um só dia. Se ficar parado uma semana sem sol direto, para três ou mais. Explicamo-lo em bateria de serviço com painel solar e no guia de baterias solares.

Que bateria montar: gamas Varta para campervan em Málaga e na Costa del Sol

Somos Distribuidor Oficial Varta e estas são as três gamas mais procuradas para a zona habitável:

• Varta Professional Dual Purpose AGM: selada, sem manutenção e resistente à vibração. Por exemplo, a Varta LA95 de 95 Ah ou a Varta LA210 de 210 Ah.
• Varta Professional Dual Purpose EFB: chumbo reforçado que serve para arranque e serviço. Tem a Varta LED140 de 140 Ah e a Varta LED240 de 240 Ah.
• Varta Professional Li-Ion Deep Cycle: lítio para quem precisa de muitos Ah úteis com pouco peso, como a Varta LL100 de 100 Ah ou a Varta LL200 de 200 Ah.

Encontra todas as capacidades na categoria de baterias para caravanas. Se hesita entre AGM e lítio, leia primeiro o guia de baterias de lítio: ao mudar de tecnologia é preciso confirmar que o carregador de rede, o DC-DC e o regulador solar são compatíveis.

Para bancos de ciclo profundo maiores trabalhamos também com Trojan, Rolls e TAB, sempre sob orçamento: indique-nos tensão, capacidade e medidas e nós preparamo-lo.

Medidas do compartimento e peso: verifique-os antes de comprar

A conta pode dar certa e a bateria não caber. Meça o comprimento, a largura e a altura do compartimento, veja para que lado ficam os bornes e deixe espaço para os cabos. Como referência, a Varta LA95 mede 353 × 175 × 190 mm; a LA210, 518 × 276 × 242 mm.

O peso também conta, porque é descontado da carga útil do veículo: a LA210 pesa 61,3 kg e a LL200 de lítio, 30 kg para uma capacidade semelhante e muitos mais Ah aproveitáveis.

Peça orçamento com a sua conta feita

Envie-nos por WhatsApp ou diga-nos por telefone (+34 952 31 01 18) os seus Ah diários, como recarrega e as medidas do compartimento, e indicamos-lhe a referência. Estamos na C/ La Orotava, 100, em Málaga: atendemos sem marcação, verificamos gratuitamente a sua bateria atual e reciclamos a antiga sem custos. Também entregamos em parques de campismo de Málaga e da Costa del Sol (consulte o prazo de entrega); a entrega não inclui montagem.

Se quiser rever primeiro o básico, tem o guia de baterias de caravana e o de baterias de serviço para autocaravana e campervan.