Changer la batterie semble simple : deux vis, deux câbles, batterie neuve. Mais nous voyons chaque semaine des erreurs que seule l'expérience détecte, qui coûtent des centaines d'euros.

1. Inverser la polarité (la plus coûteuse)

Fait sauter les fusibles, peut endommager l'ECU (600-2.000 €). Identifier les bornes ; brancher le positif en premier.

2. Pas de codage de la batterie sur BMS

BMW, Mercedes, Audi, Porsche : sans codage OBD-II, la batterie dure 3-4 ans au lieu de 6-8. Inclus chez Málaga Baterías.

3. Remplacer AGM par conventionnelle

Pour économiser 80 €, monter conventionnelle où AGM est exigée. Durée de vie : 12-18 mois au lieu de 5-7 ans.

4. Cosses mal serrées

Arcs électriques, chutes de tension, corrosion. Couple 6-8 Nm.

5. Ne pas détecter la consommation parasite

Si la batterie se vide en quelques jours, peut être consommation parasite (alarme, dashcam). Normal : 20-50 mA. Anormal : 200+ mA.

Changement bien fait : +34 952 31 01 18.