Donnez-nous votre plaque — on vous dit votre batterie et le prix
Distributeur officiel Varta · 27 ans à Málaga · posée en ~15 min, sans rendez-vous
La batterie de la gamme Hyundai est en 12 V et sa technologie change selon le modèle et la motorisation : conventionnelle ou EFB sur les petites comme la i10, EFB ou AGM sur les Hyundai avec Start-Stop (i20, i30, Kona, Tucson) et, sur les mild-hybrid de 48 V, une batterie de 12 V au plomb (AGM ou EFB) en plus de celle de 48 V. Sur les hybrides HEV et PHEV (Tucson, Kona), la 12 V est auxiliaire : elle donne le contact et alimente l’électronique, mais ne lance pas le moteur. Sur les Hyundai équipés d’un capteur sur la borne négative, la batterie neuve doit être enregistrée dans le calculateur. Chez Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distributeur Officiel Varta depuis 1999, nous la contrôlons gratuitement et nous la remplaçons sans rendez-vous, en 15 minutes environ. Prix indicatifs, pose incluse : 85-140 € conventionnelle, 130-230 € EFB et 180-280 € AGM.
Hyundai est devenu une marque très courante à Malaga : des SUV comme le Tucson et le Kona, des citadines comme la i10 et la i20, des compactes comme la i30 et, de plus en plus, des hybrides. Et c’est là l’essentiel : sous le même logo cohabitent des technologies très différentes, d’une batterie conventionnelle simple sur une i10 d’entrée de gamme à une AGM à enregistrer sur un Tucson hybride. Nous identifions par la plaque celle qu’il vous faut et nous la montons sur place, sans rendez-vous, au C/ La Orotava, 100, 29006 Malaga. Tout se fait en boutique : pas de montage à domicile.
Quelle batterie pour un Hyundai ?
Hyundai (groupe Hyundai-Kia) répartit la technologie selon le niveau de la voiture, le tout en 12 V. Les modèles avec Start-Stop exigent une EFB ou une AGM, jamais une conventionnelle. Sur les mild-hybrid de 48 V, il y a deux batteries : celle de 48 V (au lithium, que l’on ne touche pas lors d’un remplacement normal) et une 12 V au plomb — AGM ou EFB — qui lance et alimente la voiture ; c’est celle-là que nous changeons. Sur les hybrides HEV et PHEV (Tucson, Kona), la 12 V est auxiliaire : elle ne déplace pas la voiture et ne lance pas le moteur thermique, mais si elle se vide, la voiture n’affiche plus « READY » ni même le contact, batterie haute tension pourtant chargée. Et sur les Hyundai avec capteur sur la borne négative, il convient d’enregistrer la batterie neuve dans le calculateur pour que le système la charge correctement ; nous le faisons, inclus.
| Modèle | Technologie typique | Start-Stop | Note |
|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | Conventionnelle ou EFB | Selon la version | Citadine ; le changement le plus simple |
| Hyundai i20 | EFB ou AGM | Oui | Quelques mild-hybrid 48 V avec 12 V au plomb à part |
| Hyundai i30 | EFB ou AGM | Oui | Mild-hybrid 48 V sur essence et diesel récents |
| Hyundai Kona | EFB/AGM ; 12 V auxiliaire en HEV et électrique | Oui | En hybride et EV, la 12 V ne lance pas le moteur |
| Hyundai Tucson | EFB/AGM ; 12 V auxiliaire en HEV/PHEV | Oui | Enregistrement recommandé ; hybride avec 12 V de service |
Valeurs indicatives : elles varient selon l’année, la finition et l’équipement. « — » = donnée que nous confirmons avec votre plaque.
Astuce rapide pour savoir ce qu’il vous faut : regardez la borne négative. Si un capteur avec un connecteur en sort, votre Hyundai gère la charge de façon active et réclame une EFB ou une AGM, plus l’enregistrement de la batterie neuve. Et si elle est sortie d’usine en AGM, on reste en AGM : on peut passer d’EFB à AGM, mais jamais d’AGM à EFB.
Distributeur Officiel Varta depuis 1999
Batteries Varta pour votre Hyundai, montées sur place
Nous sommes au C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Contrôle gratuit, pose incluse, recyclage de la batterie usagée et garantie selon le RDL 7/2021.
Demander un devisModèles Hyundai : trouvez votre batterie
Nous avons un guide dédié pour les Hyundai dont nous changeons le plus de batteries :
Votre Hyundai n’est pas dans la liste — i20, i30, Kona, Bayon, Santa Fe… ? Donnez-nous la plaque et nous vous indiquons la batterie exacte : demandez-nous un devis.
Comment nous procédons
Sans rendez-vous · en 15 minutes environ
- 01Donnez-nous la plaque
- 02Test Midtronics gratuit
- 03Montage en 15 minutes
- 04Enregistrement BMS et recyclage
Les signes qu’il faut la changer
- Démarrage lent à froid, surtout au petit matin.
- Le Start-Stop ne s’enclenche pas, ou s’enclenche et le moteur redémarre tout seul quelques secondes après : le premier avertissement classique sur les Hyundai récents.
- Témoin de batterie ou message au tableau de bord indiquant que les conditions du Start-Stop ne sont pas réunies.
- Bugs intermittents de l’écran, de la caméra ou du système audio.
- Batterie changée récemment mais jamais enregistrée : la voiture continue de la traiter comme l’ancienne, la charge mal et sa durée de vie est divisée par deux.
- Sur un Hyundai hybride, la voiture n’affiche pas « READY » alors que la grande batterie est chargée : c’est souvent la 12 V auxiliaire.
- Plus de 4 ans. À Malaga, une conventionnelle dure en moyenne 4-6 ans et une EFB ou AGM 5-7.
Combien ça coûte à Malaga
Prix ferme, pose incluse :
| Technologie | Quand | Prix pose incluse |
|---|---|---|
| Conventionnelle | i10 et versions d’entrée sans Start-Stop | 85-140 € |
| EFB | Hyundai avec Start-Stop (i20, i30, Kona, Tucson) | 130-230 € |
| AGM | Versions sorties d’usine en AGM ou montée en gamme | 180-280 € |
| AGM haute capacité | Tucson et Kona hybrides et PHEV plus gourmands | 280-380 € |
Prix indicatifs, pose incluse. Le prix final peut varier selon la complexité de l’installation et les caractéristiques de la batterie. On vous fait un devis sans engagement.
L’enregistrement de la batterie dans le calculateur est inclus : nous ne le facturons pas à part, contrairement à beaucoup de garages. Nous sommes Distributeur Officiel Varta depuis 1999 : prix distributeur, montage et recyclage de l’ancienne inclus, garantie selon le RDL 7/2021 espagnol.
Changement sans rendez-vous à Malaga
Passez au C/ La Orotava, 100, 29006 Malaga quand vous voulez, sans réserver. Nous faisons le test Midtronics gratuit et, s’il faut la changer, nous la montons en 15 minutes environ, enregistrement effectué avant que vous ne franchissiez la porte et sans perdre les mémoires de la voiture. Tout se fait en boutique : pas de montage à domicile. Jetez aussi un œil à nos batteries de voiture à Malaga. Depuis Cruz de Humilladero, vous êtes à cinq minutes, et beaucoup de clients montent de Fuengirola par l’autoroute.
Questions fréquentes sur la batterie d’un Hyundai
Quelle batterie pour un Hyundai et combien d’ampères faut-il ?
La batterie d’un Hyundai est en 12 V et sa technologie dépend du modèle : conventionnelle ou EFB sur les petites comme la i10, et EFB ou AGM sur celles qui ont le Start-Stop, comme la i20, la i30, le Kona ou le Tucson. Les mild-hybrid de 48 V embarquent en plus une batterie de 12 V au plomb, celle que nous changeons ; et sur les hybrides HEV et PHEV, la 12 V est auxiliaire. Ce sont des valeurs indicatives : confirmez-les gratuitement avec votre plaque chez Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
Combien coûte le changement de batterie d’un Hyundai à Malaga ?
Chez Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), changer la batterie d’un Hyundai coûte 85-140 € avec une batterie conventionnelle, 130-230 € avec une EFB et 180-280 € avec une AGM, pose toujours incluse. Les AGM haute capacité de certains Tucson et Kona hybrides atteignent 280-380 €. Le test préalable et le recyclage de la batterie usagée ne sont pas facturés à part, et la garantie est celle prévue par le RDL 7/2021. Nous sommes Distributeur Officiel Varta depuis 1999 et nous vous recevons sans rendez-vous.
Faut-il enregistrer la batterie lors du remplacement sur un Hyundai ?
Sur les Hyundai équipés du Start-Stop et d’un capteur sur la borne négative, oui. Le système de gestion d’énergie conserve l’historique de la batterie et adapte la charge à son vieillissement : si vous en montez une neuve sans l’enregistrer, la voiture la charge comme l’ancienne et raccourcit sa durée de vie. Nous le faisons avec l’appareil de diagnostic lors du même montage, sans supplément.
Mon Hyundai est un mild-hybrid 48 V, quelle batterie changez-vous ?
Celle de 12 V. Un mild-hybrid de 48 V a deux batteries : celle de 48 V au lithium, qui fait partie du système d’hybridation et ne se remplace pas lors d’un montage normal, et une 12 V au plomb (AGM ou EFB) qui lance le moteur et alimente l’électronique de la voiture. C’est cette 12 V qui se vide et que nous changeons, avec son enregistrement inclus.
Mon Hyundai est hybride, la batterie de 12 V démarre-t-elle la voiture ?
Non. Sur un Hyundai hybride HEV ou PHEV, comme le Tucson ou le Kona, le moteur est lancé par le système haute tension ; la 12 V est auxiliaire et ne fait que donner le contact et alimenter l’électronique. Mais elle est indispensable : si cette 12 V se vide, la voiture n’affiche pas « READY » ni le contact, même avec la grande batterie chargée. C’est en général une AGM ou une EFB, et elle s’use aussi avec les années.
Combien de temps dure une batterie de Hyundai à Malaga ?
De 4 à 6 ans pour une conventionnelle et de 5 à 7 pour une EFB ou AGM. La chaleur de la côte évapore l’électrolyte et accélère la corrosion des plaques : ici, les batteries durent en moyenne moins qu’au nord de l’Espagne. Si la vôtre dépasse quatre ans, passez faire le test gratuit.
Donnez-nous votre plaque — on vous dit votre batterie et le prix
Un seul champ. On répond sur WhatsApp avec la référence exacte et le prix — pas besoin de laisser votre téléphone.
Distributeur officiel Varta · 27 ans à Málaga · posée en ~15 min, sans rendez-vous