Dinos tu matrícula y te decimos tu batería y el precio
Distribuidor Oficial Varta · 27 años en Málaga · montada en ~15 min y sin cita
La batería de la gama Hyundai es de 12 V y su tecnología cambia según el modelo y la motorización: convencional o EFB en los pequeños como el i10, EFB o AGM en los Hyundai con Start-Stop (i20, i30, Kona, Tucson) y, en los mild-hybrid de 48 V, una batería de 12 V de plomo (AGM o EFB) aparte de la de 48 V. En los híbridos HEV y PHEV (Tucson, Kona) la de 12 V es auxiliar: da contacto y alimenta la electrónica, pero no arranca el motor. En los Hyundai con sensor en el borne negativo, la batería nueva hay que registrarla en la centralita. En Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999, te la comprobamos gratis y te la cambiamos sin cita, en unos 15 minutos. Precios orientativos con instalación incluida: 85-140 € convencional, 130-230 € EFB y 180-280 € AGM.
Hyundai se ha vuelto una marca de lo más común en Málaga: SUV como el Tucson y el Kona, utilitarios como el i10 y el i20, compactos como el i30 y, cada vez más, híbridos. Y ahí está la clave: bajo el mismo logo conviven tecnologías muy distintas, desde una batería convencional sencilla en un i10 de acceso hasta una AGM con registro en un Tucson híbrido. Nosotros identificamos por matrícula la que te toca y te la montamos en el momento, sin cita, en C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Todo en tienda: no hacemos montaje a domicilio.
¿Qué batería lleva un Hyundai?
Hyundai (grupo Hyundai-Kia) reparte la tecnología según el nivel del coche, todo en 12 V. Los modelos con Start-Stop piden EFB o AGM, nunca una convencional. En los mild-hybrid de 48 V hay dos baterías: la de 48 V (de litio, que no se toca en un cambio normal) y una de 12 V de plomo —AGM o EFB— que es la que arranca y alimenta el coche; esa es la que cambiamos. En los híbridos HEV y PHEV (Tucson, Kona) la de 12 V es auxiliar: no mueve el coche ni arranca el motor térmico, pero si se agota el coche no da «READY» ni contacto aunque la batería de alta tensión esté cargada. Y en los Hyundai con sensor en el borne negativo conviene registrar la batería nueva en la centralita para que el sistema la cargue bien; lo hacemos incluido.
| Modelo | Tecnología típica | Start-Stop | Nota |
|---|---|---|---|
| Hyundai i10 | Convencional o EFB | Según versión | Utilitario pequeño; el cambio más sencillo |
| Hyundai i20 | EFB o AGM | Sí | Algún mild-hybrid 48 V con 12 V de plomo aparte |
| Hyundai i30 | EFB o AGM | Sí | Mild-hybrid 48 V en gasolina y diésel recientes |
| Hyundai Kona | EFB/AGM; 12 V auxiliar en HEV y eléctrico | Sí | En híbrido y EV la 12 V no arranca el motor |
| Hyundai Tucson | EFB/AGM; 12 V auxiliar en HEV/PHEV | Sí | Registro recomendado; híbrido con 12 V de servicio |
Valores orientativos: cambian según el año, el acabado y el equipamiento. «—» = dato que confirmamos con tu matrícula.
Truco rápido para saber qué te toca: mira el borne negativo. Si tiene un sensor con un conector saliendo, tu Hyundai gestiona la carga de forma activa y necesita EFB o AGM más el registro de la batería nueva. Y si de fábrica venía con AGM, hay que mantener AGM: se puede subir de EFB a AGM, pero nunca bajar de AGM a EFB.
Distribuidor Oficial Varta desde 1999
Baterías Varta para tu Hyundai, montadas en el momento
Estamos en C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Comprobación gratuita, instalación incluida, reciclaje de la batería usada y garantía según el RDL 7/2021.
Pedir presupuestoModelos de Hyundai: encuentra tu batería
Tenemos guía propia para los Hyundai de los que más baterías cambiamos:
¿Tu Hyundai no está en la lista —i20, i30, Kona, Bayon, Santa Fe…—? Dinos la matrícula y te decimos la batería exacta: pídenos presupuesto.
Cómo lo hacemos
Sin cita previa · en unos 15 minutos
- 01Dinos la matrícula
- 02Test Midtronics gratis
- 03Montaje en 15 minutos
- 04Registro BMS y reciclaje
Señales de que toca cambiarla
- Arranque lento en frío, sobre todo a primera hora de la mañana.
- El Start-Stop no entra, o entra y el motor se rearranca solo a los pocos segundos: el primer aviso clásico en los Hyundai modernos.
- Testigo de batería o aviso en el cuadro de que no se cumplen las condiciones del Start-Stop.
- Fallos intermitentes de la pantalla, la cámara o el equipo de sonido.
- Batería cambiada hace poco pero sin registrar en la centralita: el coche la sigue tratando como la vieja, la carga mal y le dura la mitad.
- En un Hyundai híbrido, el coche no da «READY» aunque la batería grande esté cargada: suele ser la de 12 V auxiliar.
- Más de 4 años. En Málaga una convencional dura de media 4-6 años y una EFB o AGM 5-7.
Cuánto cuesta en Málaga
Precio cerrado, instalación incluida:
| Tecnología | Cuándo | Precio con instalación |
|---|---|---|
| Convencional | i10 y versiones de acceso sin Start-Stop | 85-140 € |
| EFB | Hyundai con Start-Stop (i20, i30, Kona, Tucson) | 130-230 € |
| AGM | Versiones que salieron de fábrica con AGM o para subir de gama | 180-280 € |
| AGM de alta capacidad | Tucson y Kona híbridos y PHEV con más consumo | 280-380 € |
Precios orientativos con instalación incluida. El precio final puede variar según la complejidad de la instalación y las características de la batería. Te damos precio sin compromiso.
El registro de la batería en la centralita va incluido: no lo cobramos aparte, como sí hacen muchos talleres. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999, así que compras a precio de distribuidor, con montaje y reciclaje de la vieja incluidos y garantía según el RDL 7/2021.
Cambio sin cita en Málaga
Pásate por C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga cuando quieras, sin pedir hora. Te hacemos el test Midtronics gratis y, si toca cambiar, la montamos en unos 15 minutos, con el registro en la centralita hecho antes de que salgas por la puerta y sin perder las memorias del coche. Todo en tienda: no hacemos montaje a domicilio. Echa un ojo también a las baterías de coche en Málaga. Desde Cruz de Humilladero estás a cinco minutos, y desde Fuengirola mucha gente se acerca por la autovía.
Preguntas frecuentes sobre la batería de un Hyundai
¿Qué batería lleva un Hyundai y cuántos amperios necesita?
La batería de un Hyundai es de 12 V y su tecnología depende del modelo: convencional o EFB en los pequeños como el i10, y EFB o AGM en los que llevan Start-Stop, como el i20, el i30, el Kona o el Tucson. Los mild-hybrid de 48 V llevan además una batería de 12 V de plomo, que es la que cambiamos; y en los híbridos HEV y PHEV la de 12 V es auxiliar. Son valores orientativos: confírmalos gratis con tu matrícula en Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
¿Cuánto cuesta cambiar la batería de un Hyundai en Málaga?
En Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) cambiar la batería de un Hyundai cuesta 85-140 € con batería convencional, 130-230 € con EFB y 180-280 € con AGM, siempre con instalación incluida. Las AGM de alta capacidad de algunos Tucson y Kona híbridos llegan a 280-380 €. El test previo y el reciclaje de la batería usada no se cobran aparte, y la garantía es la que establece el RDL 7/2021. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 y atendemos sin cita.
¿Hay que registrar la batería al cambiarla en un Hyundai?
En los Hyundai con Start-Stop y sensor en el borne negativo, sí. El sistema de gestión de energía guarda el histórico de la batería y adapta la carga a su envejecimiento: si montas una nueva sin registrarla, el coche la carga como si fuera la vieja y le acorta la vida. Lo hacemos con el equipo de diagnosis en el mismo cambio y sin coste aparte.
Mi Hyundai es mild-hybrid de 48 V, ¿qué batería le cambiáis?
La de 12 V. Un mild-hybrid de 48 V lleva dos baterías: la de 48 V de litio, que forma parte del sistema de hibridación y no se sustituye en un cambio normal, y una de 12 V de plomo (AGM o EFB) que es la que arranca y alimenta la electrónica del coche. Esa de 12 V es la que se agota y la que nosotros cambiamos, con su registro incluido.
Mi Hyundai es híbrido, ¿la batería de 12 V arranca el coche?
No. En un Hyundai híbrido HEV o PHEV, como el Tucson o el Kona, el motor lo arranca el sistema de alta tensión; la de 12 V es auxiliar y solo da contacto y alimenta la electrónica. Pero es imprescindible: si esa de 12 V se agota, el coche no da «READY» ni contacto aunque la batería grande esté cargada. Suele ser una AGM o EFB y también se gasta con los años.
¿Cuánto dura la batería de un Hyundai en Málaga?
De 4 a 6 años una convencional y de 5 a 7 una EFB o AGM. El calor de la costa evapora electrolito y acelera la corrosión de las placas, así que aquí las baterías duran de media menos que en el norte de España. Si la tuya pasa de los cuatro años, pásate a hacer el test gratuito.
Dinos tu matrícula y te decimos tu batería y el precio
Un solo campo. Te respondemos por WhatsApp con la referencia exacta y el precio — no hace falta que dejes tu teléfono.
Distribuidor Oficial Varta · 27 años en Málaga · montada en ~15 min y sin cita