Regressa a Málaga e o carro não pega?É o mais normal depois de meses parado. Dizemos-lhe se recupera ou se é preciso mudar.

O carro parado meses na sua segunda habitação

É uma das situações mais habituais na Costa del Sol: deixa o carro no lugar de garagem da sua casa em Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Nerja ou Rincón de la Victoria, regressa seis ou nove meses depois… e não pega. Não é falta de sorte: é o que acontece a qualquer bateria nessas condições.

Na Málaga Baterías dizemos-lhe em cinco minutos se a bateria pode ser recuperada com uma carga ou se já não aguenta. Estamos na C/ La Orotava, 100 (29006 Málaga), sem marcação, e somos Distribuidor Oficial Varta.

Porque se descarrega um carro que não anda

  • Consumo em repouso: alarme, fecho centralizado, centralinas, relógio e localizador continuam a consumir. Um carro moderno gasta bastante mesmo «desligado».
  • Autodescarga natural: qualquer bateria perde carga sozinha, e o calor de Málaga acelera o processo.
  • Sulfatação: se a bateria passar meses a meia carga, formam-se cristais de sulfato nas placas. A partir de certo ponto, o dano é irreversível.
  • Calor da garagem: uma cave fechada em agosto é um forno para uma bateria.

Como referência: um carro moderno com a bateria em bom estado aguenta 4-8 semanas parado. Com uma bateria de 4 anos, pode não chegar a três semanas.

O que fazer antes de ir embora

  • Deixe-a com carga completa. Um trajeto longo antes de estacionar ajuda mais do que vários curtos.
  • Ligue um carregador de manutenção se tiver tomada no lugar de garagem. É de longe a melhor solução e custa pouco.
  • Se não houver tomada, desligue o borne negativo: elimina o consumo em repouso (perderá as estações de rádio e alguns ajustes e, nalguns carros, é preciso reprogramar os vidros elétricos).
  • Se houver alguém disponível, que o ponha a trabalhar e o leve a andar 20-30 minutos a cada duas ou três semanas. Pô-lo a trabalhar e desligá-lo logo a seguir é pior do que não o ligar de todo.
  • Estacione à sombra ou numa garagem ventilada sempre que puder.

Já está descarregada: recupera-se ou é preciso mudá-la?

Depende de quanto tempo esteve assim e da idade da bateria. Uma bateria recente que ficou sem carga costuma recuperar com uma carga lenta. Uma de quatro ou cinco anos que passou o verão descarregada está normalmente sulfatada e, mesmo que pegue, voltará a falhar.

Nós medimos: com equipamento Midtronics vemos o estado real (SoH) e dizemos-lhe, com dados, se compensa carregá-la ou substituí-la. A verificação é gratuita.

Atenção a arrancar com cabos e seguir viagem: o alternador não foi concebido para recarregar uma bateria muito descarregada; pode acabar com o alternador danificado e a bateria na mesma.

Perguntas frequentes

Quanto tempo pode um carro estar parado sem se descarregar?
Com uma bateria em bom estado, entre 4 e 8 semanas. Com uma bateria com mais de 4 anos ou com muito consumo em repouso (alarme, localizador), por vezes menos de três semanas.
Regresso no verão e o carro não pega, o que faço?
Passe por cá sem marcação, na C/ La Orotava, 100, e verificamos gratuitamente, ou ligue-nos para o 952 31 01 18. Medimos o estado real e dizemos-lhe se recupera com uma carga ou se é preciso substituí-la.
Vale a pena um carregador de manutenção?
Sim, é a melhor solução se tiver tomada no lugar de garagem: mantém a bateria a postos durante meses e evita a sulfatação. Custa muito menos do que uma bateria nova.
É melhor desligar o borne negativo?
É uma boa alternativa se não houver tomada: elimina o consumo em repouso. Perderá as estações de rádio e alguns ajustes e, em certos modelos, é preciso reprogramar o vidro elétrico.
Uma bateria muito tempo descarregada recupera-se?
Se for recente e não tiver estado meses a zero, normalmente sim, com uma carga lenta. Se for antiga ou tiver passado o verão descarregada, costuma estar sulfatada e convém substituí-la.
Antes de ir embora, deixe-a a postosVerificação grátis · conselhos para meses de paragem · sem marcação.
Tipo de bateria Preço com instalação
Convencional 85-140 €
Varta EFB (Start-Stop) 130-230 €
Varta AGM (Start-Stop) 180-280 €
Varta AGM (Start-Stop) premium 230-380 €

Preços orientativos com instalação incluída. O preço final pode variar consoante a complexidade da instalação e as características da bateria. Damos-te o preço sem compromisso.

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