Torni a Málaga e l'auto non parte?È del tutto normale dopo mesi di fermo. Ti diciamo se si recupera o se va sostituita.

L'auto ferma per mesi nella seconda casa

È una delle situazioni più comuni sulla Costa del Sol: lasci l'auto nel posto auto della tua casa di Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Nerja o Rincón de la Victoria, torni sei o nove mesi dopo… e non parte. Non è sfortuna: è quello che succede a qualsiasi batteria in quelle condizioni.

In Málaga Baterías ti diciamo in cinque minuti se la batteria si può recuperare con una ricarica o se ormai non regge più. Ci trovi in C/ La Orotava, 100 (29006 Málaga), senza appuntamento, e siamo Distributore Ufficiale Varta.

Perché si scarica un'auto che non si muove

  • Consumo a riposo: allarme, chiusura centralizzata, centraline, orologio e localizzatore continuano a consumare. Un'auto moderna consuma parecchio anche da «spenta».
  • Autoscarica naturale: ogni batteria perde carica da sola, e il caldo di Málaga accelera il processo.
  • Solfatazione: se la batteria passa mesi a metà carica, sulle piastre si formano cristalli di solfato. Oltre un certo punto, il danno è irreversibile.
  • Caldo del garage: un seminterrato chiuso ad agosto è un forno per una batteria.

Come riferimento: un'auto moderna con la batteria in buono stato regge 4-8 settimane da ferma. Con una batteria di 4 anni, può non arrivare nemmeno a tre settimane.

Che cosa fare prima di partire

  • Lasciala a piena carica. Un tragitto lungo prima di parcheggiare aiuta più di tanti tragitti brevi.
  • Collega un mantenitore di carica se hai una presa nel posto auto. È di gran lunga la soluzione migliore e costa poco.
  • Se non c'è la presa, stacca il morsetto negativo: elimina il consumo a riposo (perderai le stazioni radio e alcune impostazioni, e su certe auto bisogna reimpostare gli alzacristalli).
  • Se hai qualcuno sul posto, chiedigli di avviarla e usarla per 20-30 minuti ogni due o tre settimane. Avviarla e spegnerla subito è peggio che non avviarla affatto.
  • Parcheggia all'ombra o in un garage ventilato ogni volta che puoi.

È già scarica: si recupera o va sostituita?

Dipende da quanto tempo è rimasta ferma e dall'età della batteria. Una batteria recente rimasta senza carica di solito si recupera con una ricarica lenta. Una di quattro o cinque anni che ha passato l'estate scarica, di norma è già solfatata e, anche se fa partire l'auto, tornerà a lasciarti a piedi.

Noi lo misuriamo: con lo strumento Midtronics vediamo lo stato reale (SoH) e ti diciamo con i dati alla mano se vale la pena ricaricarla o sostituirla. Il controllo è gratuito.

Attenzione all'avviamento con i cavi seguito da una corsa in strada: l'alternatore non è pensato per ricaricare una batteria molto scarica; rischi di rovinare l'alternatore e ritrovarti la batteria messa comunque male.

Domande frequenti

Quanto può restare ferma un'auto senza scaricarsi?
Con una batteria in buono stato, tra 4 e 8 settimane. Con una batteria di oltre 4 anni o con molto consumo a riposo (allarme, localizzatore), a volte meno di tre settimane.
Torno d'estate e l'auto non parte, che faccio?
Passa senza appuntamento in C/ La Orotava, 100 e la controlliamo gratis, oppure chiamaci al 952 31 01 18. Misuriamo lo stato reale e ti diciamo se si recupera con una ricarica o se va sostituita.
Vale la pena un mantenitore di carica?
Sì, è la soluzione migliore se hai una presa nel posto auto: tiene la batteria in forma per mesi ed evita la solfatazione. Costa molto meno di una batteria nuova.
È meglio staccare il morsetto negativo?
È una buona alternativa se non c'è una presa: elimina il consumo a riposo. Perderai le stazioni radio e alcune impostazioni, e su certi modelli bisogna reimpostare l'alzacristalli.
Una batteria scarica da molto tempo si recupera?
Se è recente e non è rimasta a zero per mesi, di solito sì, con una ricarica lenta. Se è vecchia o ha passato l'estate scarica, di norma è solfatata e conviene sostituirla.
Prima di partire, lasciala in formaControllo gratuito · consigli per i mesi di fermo · senza appuntamento.
Tipo di batteria Prezzo con installazione
Convenzionale 85-140 €
Varta EFB (Start-Stop) 130-230 €
Varta AGM (Start-Stop) 180-280 €
Varta AGM (Start-Stop) premium 230-380 €

Prezzi indicativi con installazione inclusa. Il prezzo finale può variare in base alla complessità dell'installazione e alle caratteristiche della batteria. Ti diamo un preventivo senza impegno.

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