Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação
A gama Peugeot monta baterias de 12 V que vão de uma convencional de cerca de 60 Ah nos utilitários de acesso a EFB e AGM de 60-80 Ah nos PureTech a gasolina e BlueHDi a gasóleo com Start-Stop; os e-208 e e-2008 elétricos levam ainda uma bateria auxiliar de 12 V. Em muitos Peugeot modernos (plataformas CMP e EMP2) a bateria nova tem de ser codificada pela porta OBD para que o carro a carregue bem. Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999, verificamo-la gratuitamente e mudamo-la sem marcação, em cerca de 15 minutos. Preços orientativos com instalação incluída: 85-140 € convencional, 130-230 € EFB e 180-280 € AGM.
A Peugeot é uma das marcas mais vistas em Málaga, do 208 e do 2008 que enchem o centro aos 308 e 3008 familiares, e de todos mudamos baterias todas as semanas. A chave da marca é dupla: quase toda a gama moderna com Start-Stop pede EFB ou AGM —nunca uma convencional barata— e, em muitos modelos Stellantis, a bateria nova tem de ser codificada pela porta OBD para que a centralina a reconheça e a carregue bem. Fazemo-lo na hora, sem marcação, na C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
Que bateria leva um Peugeot?
A Peugeot reparte a sua gama por duas plataformas do grupo Stellantis: CMP nos pequenos e SUV compactos (208, 2008) e EMP2 nos compactos e SUV médios (308, 3008, 508). Os a gasolina PureTech e os a gasóleo BlueHDi com Start-Stop montam EFB ou AGM, e em muitos é preciso codificar a bateria nova pela porta OBD após a mudança. Os e-208 e e-2008 elétricos usam uma bateria de tração de alta tensão para mover o carro e uma bateria auxiliar de 12 V que dá ignição e alimenta a eletrónica: se essa 12 V se esgotar, o carro não liga mesmo com a de tração carregada. Valores orientativos, todos a 12 V:
| Modelo | Tecnologia típica | Start-Stop | Nota |
|---|---|---|---|
| Peugeot 208 / e-208 | EFB ou AGM (12 V auxiliar no e-208) | Sim | Plataforma CMP; codificação por OBD |
| Peugeot 2008 / e-2008 | EFB ou AGM (12 V auxiliar no e-2008) | Sim | Plataforma CMP; SUV pequeno |
| Peugeot 308 | EFB ou AGM | Sim | Plataforma EMP2; PureTech/BlueHDi |
| Peugeot 3008 | EFB ou AGM | Sim | Plataforma EMP2; SUV, consumos altos |
Valores orientativos: variam consoante o ano, o acabamento e o equipamento. «—» = dado que confirmamos com a sua matrícula.
Distribuidor Oficial Varta desde 1999
Baterias Varta para o seu Peugeot, montadas na hora
Estamos na C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Verificação gratuita, instalação incluída, reciclagem da bateria usada e garantia nos termos do RDL 7/2021.
Pedir orçamentoModelos Peugeot: encontre a sua bateria
Temos guia próprio para os Peugeot mais comuns em Málaga, com os amperes, a tecnologia e o preço de cada um:
O seu modelo não está na lista? Diga-nos a matrícula e dizemos-lhe a bateria exata.
Como o fazemos
Sem marcação · em cerca de 15 minutos
- 01Diga-nos a matrícula
- 02Teste Midtronics grátis
- 03Montagem em 15 minutos
- 04Registo BMS e reciclagem
Sinais de que está na hora de a mudar
- Arranque lento a frio, sobretudo logo de manhã.
- O Start-Stop deixa de entrar, ou entra e o motor volta a arrancar sozinho poucos segundos depois: o primeiro aviso clássico nos Peugeot com Start-Stop.
- Luz de bateria ou mensagem de falha elétrica no visor do quadrante.
- Falhas intermitentes no ecrã tátil, no i-Cockpit ou no sistema de som.
- Bateria mudada há pouco mas sem codificação por OBD: a centralina continua a tratá-la como a velha, carrega-a mal e ela dura metade.
- Num e-208 ou e-2008, o carro não ligar nem dar «READY» mesmo com a bateria de tração carregada: costuma ser a 12 V auxiliar.
- Mais de 4 anos. Em Málaga, uma convencional dura em média 4-6 anos e uma EFB ou AGM 5-7.
Quanto custa em Málaga
Preço fechado, instalação incluída:
| Tecnologia | Quando | Preço com instalação |
|---|---|---|
| Convencional | Utilitários de acesso sem Start-Stop | 85-140 € |
| EFB | PureTech e BlueHDi com Start-Stop (208, 2008, 308) | 130-230 € |
| AGM | Versões com AGM de fábrica e auxiliar dos e-208/e-2008 | 180-280 € |
| AGM de gama alta | 3008, 508 e acabamentos muito equipados | 280-380 € |
Preços orientativos com instalação incluída. O preço final pode variar consoante a complexidade da instalação e as características da bateria. Damos-lhe preço sem compromisso.
A codificação da bateria por OBD está incluída: não a cobramos à parte, como fazem muitas oficinas. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999, por isso compra a preço de distribuidor, com montagem e reciclagem da velha incluídas e garantia segundo o RDL 7/2021.
Substituição sem marcação em Málaga
Passe pela C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga quando quiser, sem marcar hora. Fazemos o teste Midtronics gratuito e, se for preciso mudar, montamos em cerca de 15 minutos, com a codificação por OBD feita antes de sair pela porta e sem perder as memórias do carro. Tudo na loja: não fazemos montagem ao domicílio. Veja também as baterias de carro em Málaga. De Cruz de Humilladero está a cinco minutos e, de Fuengirola, muita gente vem pela auto-estrada.
Perguntas frequentes sobre a bateria do seu Peugeot
Que bateria leva um Peugeot?
A gama Peugeot usa baterias de 12 V: uma convencional de cerca de 60 Ah nos utilitários de acesso sem Start-Stop, e EFB ou AGM de 60-80 Ah nos PureTech a gasolina e BlueHDi a gasóleo com Start-Stop. Os e-208 e e-2008 elétricos levam ainda uma bateria auxiliar de 12 V que dá ignição e alimenta a eletrónica. São valores orientativos: confirme-os gratuitamente com a sua matrícula na Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
Quanto custa mudar a bateria de um Peugeot em Málaga?
Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) mudar a bateria de um Peugeot custa 85-140 € com bateria convencional, 130-230 € com EFB e 180-280 € com AGM, sempre com instalação incluída. As versões de gama alta com AGM grande podem chegar a 280-380 €. O teste prévio, a codificação por OBD e a reciclagem da bateria usada não são cobrados à parte, e a garantia é a estabelecida pelo RDL 7/2021. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 e atendemos sem marcação.
É preciso codificar a bateria ao mudá-la num Peugeot?
Na maioria dos Peugeot modernos com Start-Stop, sim. A centralina guarda o histórico da bateria e adapta a carga ao seu envelhecimento: se montar uma nova sem a codificar pela porta OBD, o carro carrega-a como se fosse a velha e encurta-lhe a vida. Fazemo-lo com o equipamento de diagnóstico na própria mudança e sem custo à parte.
Que bateria levam o Peugeot e-208 e e-2008 elétricos?
Os e-208 e e-2008 movem o carro com uma bateria de tração de alta tensão, mas mantêm uma bateria auxiliar de 12 V que dá ignição e alimenta a eletrónica. Essa 12 V não arranca nenhum motor, mas se se esgotar o carro não liga nem dá READY mesmo com a de tração carregada. Costuma ser uma AGM ou EFB, e mudamo-la tal como em qualquer Peugeot.
O meu Peugeot tem Start-Stop, posso pôr uma bateria convencional?
Não. Um Peugeot com Start-Stop precisa de EFB ou AGM, consoante o que montava de fábrica. Uma convencional não aguenta a ciclagem do Start-Stop e degrada-se em poucos meses; e se de fábrica leva AGM, tem de manter AGM: pode subir de EFB para AGM, mas nunca descer de AGM para EFB.
Quanto dura a bateria de um Peugeot em Málaga?
De 4 a 6 anos uma convencional e de 5 a 7 uma EFB ou AGM. O calor da costa evapora eletrólito e acelera a corrosão das placas, por isso aqui as baterias duram em média menos do que no norte de Espanha. Se a sua passa dos quatro anos, passe cá para fazer o teste gratuito.
Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
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Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação