Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação
A bateria do BMW Série 3 é de 12 V, quase sempre AGM, e ronda os 70-90 Ah e 720-850 A conforme a motorização: AGM de 70-80 Ah nos 320i e 330i a gasolina, AGM de 80-90 Ah nos 318d e 320d a gasóleo —muitos com etiqueta mild-hybrid de 48 V, que levam além disso esta 12 V de bordo— e no 330e plug-in uma 12 V auxiliar que dá contacto mas não arranca o motor. O Série 3 leva sensor IBS no borne negativo, por isso a bateria nova tem de ser registada na centralina, e no G20 fica alojada na mala. Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999, verificamo-la grátis e trocamo-la sem marcação, em cerca de 15 minutos. Preços orientativos com instalação incluída: 130-230 € EFB, 180-280 € AGM e 280-380 € AGM de alta capacidade.
O BMW Série 3 é um dos premium mais habituais nas estradas de Málaga, e também dos que mais enganam na hora de trocar a bateria: não basta soltar os bornes e pôr uma nova. No Série 3 a bateria costuma ficar na mala, leva sensor IBS no borne negativo e tem de ser registada na centralina para que o carro a carregue bem. Fazemos tudo isso na hora, sem marcação, em C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga, sem que percas configurações nem memórias.
Que bateria leva o BMW Série 3?
Por geração e motorização
Valores orientativos, todos em 12 V:
| Versão | Ah orientativos | Arranque (A) | Tecnologia | Start-Stop |
|---|---|---|---|---|
| 320i / 330i (gasolina, G20, muitos mild-hybrid 48 V) | 70-80 Ah | 720-800 A | AGM | Sim |
| 318d / 320d (gasóleo, G20, muitos mild-hybrid 48 V) | 80-90 Ah | 760-850 A | AGM | Sim |
| 330e (híbrido plug-in PHEV, 12 V auxiliar) | 70-90 Ah | — | AGM / EFB | Sim |
| Série 3 F30 (2012-2019, anterior) | 70-90 Ah | 720-850 A | AGM ou EFB | Sim |
Valores orientativos: mudam conforme o ano, o acabamento e o equipamento. «—» = dado que confirmamos com a tua matrícula.
Como saber qual precisa o teu Série 3
Truque rápido: no Série 3 a bateria não está debaixo do capô, mas sim na mala, sob o piso ou num compartimento lateral, e o seu borne negativo leva o sensor IBS com um conector a sair. Isso significa duas coisas: que o carro gere a carga de forma ativa e precisa de AGM (ou EFB em algum F30), e que a bateria nova tem de ser registada na centralina. Podes subir de EFB para AGM, mas nunca descer de AGM para EFB. O mais rápido é dares-nos a matrícula; e se tens dúvidas se o problema é a bateria ou o alternador, começa por uma verificação gratuita de bateria.
Distribuidor Oficial Varta desde 1999
Baterias Varta AGM para o teu BMW Série 3, montadas e registadas na hora
Estamos em C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Verificação gratuita, registo na centralina incluído, reciclagem da bateria usada e garantia segundo o RDL 7/2021.
Pedir orçamentoSinais de que é preciso trocar a bateria do Série 3
- Arranque lento a frio, sobretudo de manhã cedo no inverno.
- O Start-Stop deixa de entrar ou o motor rearranca sozinho ao fim de poucos segundos: é o primeiro aviso clássico nos Série 3 modernos.
- Mensagens no painel do tipo «bateria em estado crítico», «energia em repouso» ou avisos de eletrónica que vêm e vão.
- Bateria trocada há pouco mas sem registar na centralina: o carro continua a tratá-la como se fosse a velha, carrega-a mal e dura-lhe metade.
- No 330e plug-in, o carro não dá contacto nem «READY» mesmo com a bateria de alta tensão carregada: costuma ser a 12 V auxiliar esgotada.
- Mais de 4-5 anos. Em Málaga uma AGM dura em média 5-7 anos, menos com o calor da costa.
Como o fazemos
Sem marcação · em cerca de 15 minutos
- 01Diz-nos a matrícula
- 02Teste Midtronics grátis
- 03Montagem na mala
- 04Registo IBS e reciclagem
Quanto custa trocar a bateria de um Série 3 em Málaga
Preços por tecnologia
Preço fechado, instalação e registo incluídos:
| Tecnologia | Versões do BMW Série 3 | Preço com instalação |
|---|---|---|
| EFB | Alguns Série 3 F30 anteriores que saíram com EFB | 130-230 € |
| AGM | 320i, 330i, 318d e 320d do G20 com Start-Stop | 180-280 € |
| AGM de alta capacidade | Versões muito equipadas, mild-hybrid 48 V e 330e plug-in | 280-380 € |
Preços orientativos com instalação incluída. O preço final pode variar conforme a complexidade da instalação e as características da bateria. Damos-te preço sem compromisso.
O que inclui o preço
O registo da bateria na centralina vai incluído: não o cobramos à parte, como fazem muitas oficinas. Também vai incluída a reciclagem da bateria usada. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999, por isso compras a preço de distribuidor, com montagem e garantia segundo o RDL 7/2021.
Troca sem marcação em Málaga
Passa por C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga quando quiseres, sem marcar hora. Fazemos o teste Midtronics grátis, e se for preciso trocar montamos a bateria na mala em cerca de 15 minutos, com o registo IBS feito antes de saíres pela porta e sem perder as memórias do carro. Tudo em loja: não fazemos montagem ao domicílio. Vê também as baterias de carro em Málaga. Desde Cruz de Humilladero estás a cinco minutos, e desde Fuengirola muita gente chega pela autoestrada.
Perguntas frequentes sobre a bateria do BMW Série 3
Que bateria leva o BMW Série 3 e quantos amperes precisa?
A bateria do BMW Série 3 é de 12 V, quase sempre AGM, e ronda os 70-90 Ah e 720-850 A conforme a motorização: AGM de 70-80 Ah nos 320i e 330i a gasolina e AGM de 80-90 Ah nos 318d e 320d a gasóleo, muitos com etiqueta mild-hybrid de 48 V que levam além disso esta 12 V de bordo. No 330e plug-in a 12 V é auxiliar: dá contacto mas não arranca o motor. O Série 3 leva sensor IBS no borne negativo, por isso a bateria nova tem de ser registada na centralina, e no G20 fica na mala. São valores orientativos: confirma-os grátis com a tua matrícula na Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
Quanto custa trocar a bateria de um BMW Série 3 em Málaga?
Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) trocar a bateria de um BMW Série 3 custa 130-230 € com EFB, 180-280 € com AGM e 280-380 € com AGM de alta capacidade, sempre com instalação e registo na centralina incluídos. O teste prévio e a reciclagem da bateria usada não se cobram à parte, e a garantia é a que estabelece o RDL 7/2021. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 e atendemos sem marcação.
É preciso registar a bateria ao trocá-la num BMW Série 3?
Sim. O Série 3 leva um sensor IBS no borne negativo e um sistema de gestão de energia que guarda o histórico da bateria e adapta a carga ao seu envelhecimento. Se montas uma nova sem a registar na centralina, o carro carrega-a como se fosse a velha, maltrata-a e reduz-lhe a vida a metade. Fazemo-lo com o equipamento de diagnóstico na mesma troca e sem custo à parte.
Onde fica a bateria do BMW Série 3?
Na maioria dos Série 3, e em concreto no G20, a bateria não está debaixo do capô mas sim na mala, normalmente sob o piso ou num compartimento lateral tapada por um painel. Por isso a troca exige desmontar o revestimento e trabalhar com cuidado para não perder as memórias do carro. Fazemo-lo todos os dias e em cerca de 15 minutos, sem marcação.
O meu Série 3 é um 330e plug-in e às vezes não dá contacto, é a bateria?
Pode ser. No 330e a bateria de 12 V é auxiliar: não arranca o motor a gasolina nem move o carro, disso encarrega-se a bateria de alta tensão, mas alimenta a eletrónica e dá o contacto. Se essa 12 V se esgota, o carro não dá READY nem contacto mesmo com a bateria de tração carregada. Traz-o e verificamo-la grátis com a matrícula.
Quanto dura a bateria de um Série 3 em Málaga?
Uma AGM dura em média entre 5 e 7 anos. O calor da costa evapora eletrólito e acelera a corrosão das placas, por isso aqui as baterias duram em média menos do que no norte de Espanha, e um carro com muito Start-Stop e eletrónica como o Série 3 exige a bateria. Se a tua passa dos quatro ou cinco anos, passa por cá para fazer o teste gratuito.
Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Um só campo. Respondemos no WhatsApp com a referência exata e o preço — não precisas de deixar o telefone.
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação