Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação
A bateria do BMW Série 1 é de 12 V e ronda os 70-90 Ah e 720-820 A consoante a geração e a motorização: na maioria das versões é AGM de série, por causa do Start-Stop e do sensor IBS no borne negativo, e só as unidades de acesso mais antigas sem Start-Stop levam EFB. Por ter sensor IBS, a bateria nova tem de ser registada na centralina; nos F20/F21 de propulsão fica na mala e no F40 no vão do motor. Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999, verificamo-la gratuitamente e mudamo-la sem marcação, em cerca de 15 minutos. Preços orientativos com instalação incluída: 130-230 € EFB, 180-280 € AGM e 280-380 € AGM de alta capacidade.
O BMW Série 1 é uma presença habitual nas estradas de Málaga e traz o pormenor que mais problemas dá na mudança de bateria: quase todos levam AGM com sensor IBS, por isso pôr a bateria e fechar o capô não chega, é preciso registá-la na centralina. E nem sempre está onde se espera: nos Série 1 de propulsão (F20/F21) fica na mala. Fazemo-lo na hora, sem marcação e na loja (não fazemos montagem ao domicílio), na C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga, com o registo incluído.
Que bateria leva o BMW Série 1?
Consoante a geração e a motorização
Valores indicativos, todos a 12 V:
| Versão | Ah orientativos | Arranque (A) | Tecnologia | Start-Stop |
|---|---|---|---|---|
| Série 1 F20/F21 gasolina (116i, 118i, 120i) | 70-80 Ah | 720-760 A | AGM | Sim |
| Série 1 F20/F21 diesel (116d, 118d, 120d) | 80-90 Ah | 760-800 A | AGM | Sim |
| Série 1 F40 gasolina (118i, 120i, 128ti) | 70-80 Ah | 720-800 A | AGM | Sim |
| Série 1 F40 diesel (116d, 118d, 120d) | 80-90 Ah | 760-820 A | AGM | Sim |
| M135i / M140i (altas prestações) | 80-90 Ah | 800-820 A | AGM | Sim |
Valores orientativos: variam consoante o ano, o acabamento e o equipamento. «—» = dado que confirmamos com a sua matrícula.
Como saber qual precisa o seu Série 1
Truque rápido: olhe para o borne negativo. Se tiver um sensor com um conector a sair (o sensor IBS de estado da bateria), o seu Série 1 gere a carga de forma activa e precisa de AGM mais o registo da bateria nova na centralina. Entre F20/F21 e F40, gasolina e diesel, há demasiadas combinações para ir a olho: dê-nos a matrícula por WhatsApp ou ao chegar à loja e dizemos-lhe Ah, CCA, tecnologia, polaridade e medidas exactas. E se tem dúvidas se o problema é a bateria ou o alternador, comece por uma verificação gratuita da bateria.
Distribuidor Oficial Varta desde 1999
Baterias Varta para o seu BMW Série 1, montadas na hora
Estamos na C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Verificação gratuita, registo na centralina e instalação incluídos, reciclagem da bateria usada e garantia nos termos do RDL 7/2021.
Pedir orçamentoSinais de que é preciso mudar a bateria do Série 1
- Arranque lento a frio, sobretudo logo de manhã.
- O Start-Stop deixa de entrar, ou entra e o motor volta a arrancar sozinho poucos segundos depois: o primeiro aviso clássico nos Série 1 com AGM.
- Avisos no quadrante de falha de gestão de energia ou de bateria, ou de que não estão reunidas as condições do Start-Stop.
- Falhas intermitentes no ecrã iDrive, no sistema de som ou nos fechos.
- Bateria mudada há pouco mas sem registo na centralina: o carro trata-a como se fosse a velha, carrega-a mal e ela dura metade.
- Se a bateria fica na mala (F20/F21) e nota humidade ou cheiro estranho nessa zona, verifique-a quanto antes.
- Mais de 4 anos. Em Málaga, uma convencional dura em média 4-6 anos e uma AGM 5-7.
Como o fazemos
Sem marcação · em cerca de 15 minutos
- 01Diga-nos a matrícula
- 02Teste Midtronics grátis
- 03Montagem em 15 minutos
- 04Registo IBS e reciclagem
Quanto custa mudar a bateria de um BMW Série 1 em Málaga
Preços por tecnologia
Preço fechado, instalação incluída:
| Tecnologia | Versões do BMW Série 1 | Preço com instalação |
|---|---|---|
| EFB | Série 1 de acesso antigas sem Start-Stop | 130-230 € |
| AGM | Maioria dos Série 1 com Start-Stop e sensor IBS (F20/F21 e F40) | 180-280 € |
| AGM de alta capacidade | Diesel de alta capacidade e versões M (M135i / M140i) | 280-380 € |
Preços orientativos com instalação incluída. O preço final pode variar consoante a complexidade da instalação e as características da bateria. Damos-te o preço sem compromisso.
O que inclui o preço
O registo da bateria na centralina está incluído: não o cobramos à parte, como fazem muitas oficinas. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999, por isso compra a preço de distribuidor, com montagem e reciclagem da velha incluídas e garantia segundo o RDL 7/2021.
Substituição sem marcação em Málaga
Passe pela C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga quando quiser, sem marcar hora. Fazemos o teste Midtronics gratuito e, se for preciso mudar, montamos em cerca de 15 minutos, com o registo na centralina feito antes de sair pela porta e sem perder as memórias do carro. Tudo na loja: não fazemos montagem ao domicílio. Veja também as baterias de carro em Málaga. De Cruz de Humilladero está a cinco minutos e, de Fuengirola, muita gente vem pela auto-estrada.
Perguntas frequentes sobre a bateria do BMW Série 1
Que bateria leva o BMW Série 1 e de quantos amperes precisa?
A bateria do BMW Série 1 é de 12 V, quase sempre AGM, e ronda os 70-90 Ah e 720-820 A consoante a geração e a motorização. Leva um sensor IBS no borne negativo, por isso a bateria nova tem de ser registada na centralina. Nos Série 1 de propulsão (F20 e F21) fica na mala e no F40 de tracção dianteira no vão do motor. São valores orientativos: confirme-os gratuitamente com a sua matrícula na Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
Quanto custa mudar a bateria de um BMW Série 1 em Málaga?
Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) mudar a bateria de um BMW Série 1 custa 130-230 € com EFB, 180-280 € com AGM e 280-380 € com AGM de alta capacidade para diesel e versões M, sempre com instalação incluída. O registo na centralina, o teste prévio e a reciclagem da bateria usada não são cobrados à parte, e a garantia é a estabelecida pelo RDL 7/2021. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 e atendemos sem marcação.
É preciso registar a bateria ao mudá-la num BMW Série 1?
Sim. O Série 1 leva um sensor de bateria (IBS) no borne negativo e o sistema de gestão de energia guarda o histórico da bateria para adaptar a carga ao seu envelhecimento. Se montar uma nova sem a registar na centralina, o carro continua a tratá-la como a velha, carrega-a mal e ela dura metade. Fazemo-lo com o equipamento de diagnóstico na própria mudança e sem custo à parte.
Onde está a bateria do BMW Série 1?
Depende da geração. Nos Série 1 de propulsão traseira (F20 e F21, até 2019) a bateria fica na mala, debaixo do piso do lado direito. No F40 (desde 2019), de tracção dianteira, está no vão do motor. Em ambos os casos tem de ser registada na centralina ao mudá-la, e nós fazemo-lo incluído.
Posso pôr uma bateria mais barata do que a AGM no meu Série 1?
Não convém. Se o seu Série 1 saiu de fábrica com AGM e sensor IBS, tem de manter AGM: pode subir de EFB para AGM, mas nunca descer de AGM para EFB. Com o Start-Stop o carro tem um nível de consumos e de ciclagem que uma bateria mais simples não aguenta, e poupar aí costuma sair caro no ano seguinte.
Quanto dura a bateria de um BMW Série 1 em Málaga?
De 4 a 6 anos uma convencional e de 5 a 7 uma EFB ou AGM. O calor da costa evapora electrólito e acelera a corrosão das placas, por isso aqui as baterias duram em média menos do que no norte de Espanha. Se a sua passa dos quatro anos, passe cá para fazer o teste gratuito.
Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Um só campo. Respondemos no WhatsApp com a referência exata e o preço — não precisas de deixar o telefone.
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação