Baterias para táxi e TVDE em Málaga
Quando o carro é a ferramenta de trabalho, uma bateria esgotada não é uma avaria: são horas de serviço perdidas. Na Málaga Baterías sabemos disso e por isso atendemos sem marcação; a substituição resolve-se em cerca de 15 minutos na nossa oficina da C/ La Orotava, 100 (29006 Málaga), com saída direta para a MA-20 para que volte ao serviço de imediato.
Somos Distribuidor Oficial Varta e temos mais de 27 anos na cidade. Se nos indicar a matrícula por WhatsApp, confirmamos-lhe a referência e o preço antes de se deslocar, e deixamos a bateria preparada.
Porque é que o táxi e o TVDE gastam baterias mais depressa
- Imensos arranques por dia: cada arranque é um pico de consumo que o alternador tem de repor.
- Horas ao ralenti: na praça de táxis ou à espera de cliente, com ar condicionado, luzes, taxímetro, rádio, GPS e telemóveis a carregar. Ao ralenti o alternador rende pouco e é a bateria que dá a diferença.
- Trajetos curtos urbanos: percursos pelo centro que não dão tempo para recarregar.
- Equipamento extra: divisória de proteção, terminal POS, câmaras, luminoso… consumo permanente que o carro não trazia de fábrica.
- O calor de Málaga: encurta a duração, que em condições normais pode chegar aos 5-7 anos e, com esta utilização, muitas vezes bastante menos.
Por isso, num táxi convém uma bateria com margem de capacidade e, se o veículo o permitir, tecnologia EFB ou AGM: aguentam muitos mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional.
Que bateria lhe convém
A maioria dos táxis e TVDE de Málaga são híbridos ou ligeiros com Start-Stop (Toyota Corolla e Prius, Skoda Octavia, Seat León, Mercedes Classe E, Dacia…). Estes veículos exigem AGM ou EFB: montar uma convencional é um erro que se paga com uma avaria precoce e, em muitos casos, com o Start-Stop desativado.
Nos híbridos há que distinguir a bateria de tração (a de alta tensão, do sistema híbrido) da bateria auxiliar de 12 V, que é a que nós substituímos e a que faz com que o carro não pegue mesmo com a híbrida em bom estado.
Muitos modelos exigem ainda registar a bateria nova na centralina (BMS). Fazemo-lo na hora com equipamento de diagnóstico: se não for registada, o carro carrega como se a bateria continuasse velha e a nova dura menos.
Sinais de que não vai acabar a semana
- O motor roda devagar no primeiro arranque do dia.
- O Start-Stop deixa de atuar (o carro desliga-o quando a bateria está no limite).
- As luzes perdem intensidade ao ralenti, na praça.
- Já precisou de cabos de arranque alguma vez este mês.
Antes de o deixar em apuros com um cliente a bordo, passe por cá: verificamos gratuitamente a bateria e o alternador com equipamento Midtronics em cinco minutos e dizemos-lhe se aguenta.
Para associações, centrais de rádio e frotas TVDE
Se representa uma associação de taxistas, uma central de rádio ou uma frota de TVDE de Málaga, podemos acordar condições por volume e deixar stock reservado das referências que mais utilizam. Ligue-nos para o 952 31 01 18 e falamos.
Perguntas frequentes
Quanto tempo demoram a mudar a bateria de um táxi?
Quanto dura a bateria de um táxi em Málaga?
O meu táxi é híbrido, também mudam a bateria?
Registam a bateria na centralina?
Passam fatura para efeitos fiscais?
Têm condições para centrais de rádio ou frotas?
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Diga-nos a sua matrícula — dizemos-lhe a bateria e o preço
Um só campo. Respondemos no WhatsApp com a referência exata e o preço — não precisa de deixar o telefone.
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação