Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação
A gama Nissan monta baterias de 12 V: convencional ou EFB nos gasolina de acesso, EFB de 60-70 Ah no Micra, Juke e Qashqai com Start-Stop, e nos Nissan e-Power (Qashqai e X-Trail) e no Juke Hybrid a bateria de 12 V é auxiliar (AGM ou EFB): dá ignição e alimenta a eletrónica, mas não arranca o motor. Nos Nissan com sensor no borne negativo, a bateria nova tem de ser registada na centralina, e fazemo-lo incluído. Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999, testamos gratuitamente e trocamos sem marcação, em cerca de 15 minutos. Preços orientativos com instalação incluída: 85-140 € convencional, 130-230 € EFB e 180-280 € AGM.
Por Málaga circulam muitos Nissan: Micra de cidade, Juke e Qashqai por toda a província e cada vez mais e-Power e híbridos. Seja qual for o teu, dizemos-te a bateria exata e trocamo-la na hora, sem marcação, em C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Trabalhamos em loja; não fazemos montagem ao domicílio.
Que bateria leva um Nissan?
A Nissan partilha mecânica com a Aliança Renault, por isso verás soluções parecidas. Nos gasolina com Start-Stop (Micra, Juke, Qashqai) a bateria é EFB de 60-70 Ah; nunca montes uma convencional onde ia uma EFB. Nos Nissan e-Power (Qashqai e X-Trail) e no Juke Hybrid a bateria de 12 V é auxiliar: dá ignição e alimenta a eletrónica, mas não arranca o motor (disso trata o sistema de alta tensão). Se essa 12 V se esgotar, o carro não passa a READY mesmo com a bateria de tração carregada. E nas unidades com sensor no borne negativo, a bateria nova tem de ser registada na centralina, incluído na troca.
| Modelo | Tecnologia típica | Start-Stop | Nota |
|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | EFB / 12 V auxiliar (e-Power) | Sim | Gasolina com EFB; o e-Power junta uma 12 V auxiliar que não arranca |
| Nissan Juke | EFB / 12 V auxiliar (Hybrid) | Sim | O Juke Hybrid usa uma 12 V auxiliar AGM/EFB |
| Nissan Micra | Convencional ou EFB | Conforme a versão | Utilitário gasolina; EFB se tiver Start-Stop |
| Nissan X-Trail | EFB / 12 V auxiliar (e-Power) | Sim | e-Power com 12 V auxiliar; gasolina/diesel com EFB |
| Nissan Leaf | 12 V auxiliar (AGM/EFB) | — | 100% elétrico: a 12 V não move o carro |
Valores orientativos: mudam conforme o ano, o acabamento e o equipamento. «—» = dado que confirmamos com a tua matrícula.
Distribuidor Oficial Varta desde 1999
Baterias Varta para o teu Nissan, montadas na hora
Estamos em C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Verificação gratuita, registo na centralina incluído, reciclagem da bateria usada e garantia segundo o RDL 7/2021.
Pedir orçamentoModelos Nissan: encontra a tua bateria
Temos guia própria dos Nissan mais comuns em Málaga. Entra na do teu modelo para ver Ah, CCA, tecnologia e preço; se o teu não estiver, envia-nos a matrícula e confirmamos na mesma.
Como o fazemos
Sem marcação · em cerca de 15 minutos
- 01Diz-nos a matrícula
- 02Teste Midtronics grátis
- 03Montagem em 15 minutos
- 04Registo e reciclagem incluídos
Sinais de que está na hora de a trocar
- Arranque lento a frio, sobretudo de manhã cedo no inverno.
- O Start-Stop deixa de entrar no Micra, Juke ou Qashqai gasolina: primeiro aviso típico.
- Luz de bateria ou mensagens do sistema de carga no painel.
- Em e-Power ou Juke Hybrid, o carro demora a passar a READY ou não liga: costuma ser a 12 V auxiliar.
- Bateria trocada há pouco mas sem registar na centralina: o carro carrega-a mal e dura metade.
- Mais de 4-5 anos. Em Málaga uma convencional dura em média 4-6 anos e uma EFB/AGM 5-7.
Quanto custa em Málaga
Preço fechado, instalação incluída:
| Tecnologia | Quando | Preço com instalação |
|---|---|---|
| Convencional | Micra e versões de acesso sem Start-Stop | 85-140 € |
| EFB | Micra, Juke e Qashqai gasolina com Start-Stop | 130-230 € |
| AGM | Versões que vieram com AGM ou se quiseres subir de gama | 180-280 € |
Preços orientativos com instalação incluída. O preço final pode variar consoante a complexidade da instalação e as características da bateria. Damos-te preço sem compromisso.
O registo da bateria na centralina vai incluído: não o cobramos à parte, como fazem muitas oficinas. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999, por isso compras a preço de distribuidor, com montagem e reciclagem da velha incluídas e garantia segundo o RDL 7/2021.
Troca sem marcação em Málaga
Passa por C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga quando quiseres, sem marcar hora. Fazemos o teste Midtronics grátis e, se for preciso trocar, montamos a bateria em cerca de 15 minutos, com o registo na centralina feito antes de saíres. Tudo em loja: não fazemos montagem ao domicílio. Vê também as baterias de carro em Málaga. De Cruz de Humilladero estás a cinco minutos, e de Fuengirola muita gente vem pela autoestrada.
Perguntas frequentes sobre a bateria do teu Nissan
Que bateria leva um Nissan?
A maioria dos Nissan monta uma bateria de 12 V: convencional ou EFB nos gasolina de acesso, EFB de 60-70 Ah no Micra, Juke e Qashqai com Start-Stop, e uma 12 V auxiliar (AGM ou EFB) nos e-Power e no Juke Hybrid, que dá ignição mas não arranca o motor. Nos Nissan com sensor no borne negativo, a bateria nova é registada na centralina. São valores orientativos: confirma-os grátis com a tua matrícula na Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga.
Quanto custa trocar a bateria de um Nissan em Málaga?
Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) trocar a bateria de um Nissan custa 85-140 € com bateria convencional, 130-230 € com EFB e 180-280 € com AGM, sempre com instalação incluída. O teste prévio, o registo na centralina e a reciclagem da bateria usada não se cobram à parte, e a garantia é a que estabelece o RDL 7/2021. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 e atendemos sem marcação.
É preciso registar ou codificar a bateria num Nissan?
Nos Nissan com Start-Stop ou e-Power que têm sensor no borne negativo, sim. O sistema de gestão de energia adapta a carga ao estado da bateria, por isso uma bateria nova sem registar carrega mal e dura menos. Fazemo-lo com o equipamento de diagnóstico na mesma troca e sem custo à parte.
O meu Nissan é e-Power ou Juke Hybrid, a bateria de 12 V arranca o motor?
Não. Nos e-Power (Qashqai e X-Trail) e no Juke Hybrid a bateria de 12 V é auxiliar: dá ignição, alimenta a eletrónica e desperta os sistemas, mas não move o carro nem arranca o motor térmico, disso trata o sistema de alta tensão. Costuma ser AGM ou EFB e, como não arranca, não faz sentido pedir-lhe um valor de CCA de motor.
Porque é que o meu Nissan não passa a READY se a bateria grande está bem?
Porque a ignição e a eletrónica dependem da bateria de 12 V auxiliar, não da de tração. Se essa 12 V se esgotar, o carro não passa a READY nem liga mesmo com a bateria de alta tensão carregada. É uma falha típica em e-Power e híbridos e resolve-se trocando a 12 V.
Quanto dura a bateria de um Nissan em Málaga?
De 4 a 6 anos uma convencional e de 5 a 7 uma EFB ou AGM. O calor da costa de Málaga evapora eletrólito e acelera o desgaste, por isso aqui as baterias duram em média menos do que no interior. Se a tua passar dos quatro anos, passa por cá para o teste gratuito.
Diz-nos a tua matrícula — dizemos-te a bateria e o preço
Um só campo. Respondemos no WhatsApp com a referência exata e o preço — não precisas de deixar o telefone.
Distribuidor Oficial Varta · 27 anos em Málaga · montada em ~15 min, sem marcação