Technisches Glossar wichtiger Begriffe zu Blei-Säure-, AGM-, EFB-, LiFePO4-Batterien und Start-Stop-Systemen. Klare Definitionen, damit Sie genau wissen, was Ihr Fahrzeug benötigt.
Ah Einheit
Amperestunde: Kapazitätseinheit einer Batterie. Eine 70-Ah-Batterie liefert 70 A für 1 Stunde (oder 7 A für 10 Stunden). Mehr Ah = mehr Autonomie und mehr Verbraucher ohne Nachladen.
CCA A
Cold Cranking Amperes (Kälteprüfstrom): maximaler Strom, den die Batterie bei -18 °C für 30 Sekunden bei mindestens 7,2 V liefert. Entscheidet, ob Ihr Auto im Winter startet. Kleinwagen: 400-540 A. Großes Auto/Diesel: 700-900 A.
AGM Technologie
Absorbent Glass Mat: Technologie, bei der der Elektrolyt (Säure) in einem Glasfaservlies gebunden ist. Hält bis zu 3× mehr Zyklen aus als eine konventionelle, verträgt extreme Hitze (Costa del Sol) und läuft nicht aus. Pflicht bei Start-Stop-Autos mit Rekuperation.
EFB Technologie
Enhanced Flooded Battery: verstärkte Blei-Säure-Batterie für einfache Start-Stop-Systeme ohne Rekuperation. Zwischenstufe zwischen konventionell und AGM. Hält 2× mehr Zyklen als eine konventionelle, günstiger als AGM.
Start-Stop System
System, das den Motor automatisch abschaltet, wenn das Fahrzeug stoppt (Ampel, Stau), und ihn beim Treten der Kupplung/Gaspedal wieder startet. Reduziert Verbrauch und Emissionen, belastet aber die Batterie mit 30-80 Starts/Tag. Erfordert spezifische AGM- oder EFB-Batterie.
BMS Elektronik
Battery Management System: Steuergerät, das das Laden der Batterie in modernen Autos regelt. Nach einem Batteriewechsel in einem BMS-Auto muss die neue über OBD-II in der ECU codiert werden; sonst lädt die Lichtmaschine nicht mit der richtigen Spannung und die Batterie hält Monate statt Jahre.
LiFePO4 Chemie
Lithium-Eisenphosphat: Lithium-Batteriechemie mit der besten thermischen Sicherheit (kein thermisches Durchgehen wie NMC). Wiegt 1/3 des gleichwertigen Blei-Säure, erlaubt 80-90% nutzbaren DoD, Lebensdauer 4-5× länger. Ideal für Wohnmobile, Marine und Versorgungsanwendungen.
SoH Kennzahl
State of Health: Prozentsatz der ursprünglichen Kapazität, die die Batterie behält. Neu = 100%. Unter 60-70% normalerweise Austausch nötig. Wird mit professionellem Midtronics-Gerät gemessen (5 Minuten, kostenlos bei Málaga Baterías).
DoD Kennzahl
Depth of Discharge: Entladetiefe. AGM: 50-60% maximal für lange Lebensdauer. LiFePO4: 80-90% ohne Schaden. Eine Starterbatterie darf NICHT tief entladen werden (verkürzt Leben); dafür gibt es zyklische oder Versorgungsbatterien.
DIN / EN Norm
Europäische Normen (EN 50342), die Abmessungen, CCA und Kapazität von Starterbatterien standardisieren. Das Gehäuse (L0, L1, L2, L3, L4, L5, L6) ist die physische Größe; der alphanumerische Code (E11, H3, F17...) bezeichnet die kommerzielle Referenz innerhalb der Norm.
Sulfatierung Degradation
Bildung von Bleisulfatkristallen auf den Innenplatten, wenn die Batterie entladen bleibt. Unumkehrbar nach Wochen. Deshalb kann eine Batterie, die monatelang in einem geparkten Auto bleibt, unbrauchbar werden, auch wenn sie neu ist.
Recycling Pflicht
Batterien sind Sondermüll. In Spanien müssen sie von zugelassenen Entsorgern gemäß RD 106/2008 und Verordnung (EU) 2023/1542 gesammelt werden. Bei Málaga Baterías nehmen wir Ihre Altbatterie beim Kauf einer neuen kostenlos zurück und recyceln sie.