Si llevas la flota de buggies de un campo de golf, un hotel, un resort o una urbanización de Málaga y la Costa del Sol, necesitas un proveedor que te sirva las baterías, te las lleve y se quede con las usadas. En Málaga Baterías suministramos baterías de tracción y ciclo profundo de Varta, Trojan, Rolls y TAB. Dinos cuántos vehículos tienes y a qué voltaje trabajan, y te preparamos presupuesto.
Qué suministramos a campos de golf y comunidades
Las baterías de tracción las servimos nosotros. Si una referencia no está en stock, la traemos bajo pedido.
- Juegos completos para buggies de 36 y 48 V: el pack entero de cada vehículo, con baterías de la misma referencia y la misma partida.
- Vehículos utilitarios y de mantenimiento: los del equipo del greenkeeper, seguridad o jardinería de la urbanización.
- Carritos de mano eléctricos de alquiler: baterías compactas de 12 V.
- Maquinaria auxiliar: fregadoras y barredoras de la casa club, el hotel o los garajes.
Trabajamos baterías para equipos como Club Car, EZ-GO o Yamaha, entre otros. La configuración se confirma siempre por la placa del vehículo o por las baterías que lleva montadas.
Qué batería lleva cada vehículo
| Tipo de vehículo | Configuración habitual | Tecnología recomendada |
|---|---|---|
| Buggy de 36 V | 6 baterías de 6 V en serie | Plomo abierto de ciclo profundo; litio como alternativa |
| Buggy de 48 V | 6 baterías de 8 V, 4 de 12 V u 8 de 6 V | Plomo abierto de ciclo profundo o pack de litio de 48 V |
| Vehículo utilitario o de mantenimiento | 48 V en la mayoría; algunos modelos trabajan a 72 V | Plomo abierto de alta capacidad, o litio si trabaja muchas horas al día |
| Carrito de mano eléctrico | Una batería compacta de 12 V | AGM o gel de ciclo profundo, o litio |
| Fregadoras y barredoras | 24 o 36 V con monobloques de 6 o 12 V | AGM o gel en interiores; plomo abierto si hay quien lo mantenga |
La tabla es orientativa. Además del voltaje cuentan la capacidad en amperios hora (Ah) y la medida: la batería tiene que caber en la bandeja.
Renovar la flota completa o por fases
Las dos opciones valen. Decide el estado real de las baterías y cuántos vehículos puedes tener parados a la vez.
Renovación completa
Toda la flota queda con baterías de la misma edad y el mismo comportamiento. Es lo más fácil de gestionar: una sola fecha de montaje y una sola rutina. Suele hacerse en temporada baja.
Renovación por fases
Repartes la inversión en varias tandas. La regla es renovar por vehículos completos, nunca batería a batería. Empieza por los buggies que peor aguantan la jornada y marca en cada juego la fecha de montaje. Con las usadas que sigan sanas puedes formar juegos de edad parecida para los vehículos que menos trabajan.
Por qué no mezclar baterías nuevas y viejas en un vehículo
Las baterías de un buggy van conectadas en serie: por todas pasa la misma corriente y la más débil marca la autonomía del conjunto. Una batería nueva junto a cinco gastadas no recupera el vehículo: las viejas se agotan antes y, en la carga, unas quedan sobrecargadas mientras otras no llegan a llenarse. La nueva acaba envejeciendo al ritmo de las viejas.
Cómo se pide el presupuesto de una flota
Cuatro pasos, sin desplazarte a la tienda.
- 01Cuenta los vehículos y anota el voltaje de cada grupo
- 02Envíanos una foto de la etiqueta de las baterías actuales
- 03Recibe el presupuesto con las opciones y el plazo de entrega
- 04Te entregamos las nuevas y retiramos las usadas
Plomo abierto o litio en una flota de buggies
El plomo abierto de ciclo profundo es lo más habitual en flotas. El litio (LiFePO4) pide una inversión inicial mayor y cambia la forma de trabajar:
- Mantenimiento: el plomo abierto necesita reponer agua destilada y limpiar bornes. El litio no lleva agua ni desprende gases en la carga.
- Horas de taller: multiplica los minutos de revisión por cada vehículo y cada semana. En flotas grandes es el coste que menos se ve.
- Peso: un pack de litio pesa bastante menos que un juego de plomo. El buggy marca menos el césped y gasta menos energía en cuestas.
- Carga de oportunidad: el litio admite cargas parciales entre salidas sin resentirse. El plomo prefiere cargas completas; si se queda a medias a menudo, sulfata y pierde capacidad.
Pasar a litio obliga a usar un cargador con perfil de litio y a comprobar que el vehículo lo admite. Pide presupuesto de las dos opciones. Tienes más detalle en la guía de baterías para carritos y buggies de golf.
Rutina de mantenimiento de la flota
Con plomo abierto, la duración depende sobre todo de esta rutina. Con el calor de Málaga el agua se consume antes: en verano toca revisar más a menudo.
- Carga completa después de cada jornada. No dejes vehículos descargados de un día para otro.
- Agua destilada, después de cargar. Rellena hasta el nivel con la batería ya cargada; antes de cargar, solo lo justo para cubrir las placas.
- Bornes limpios y apretados. Un terminal flojo o sulfatado se calienta y resta autonomía.
- Carga de igualación con la frecuencia que indique el fabricante de la batería.
- Registro por vehículo: fecha de montaje, tensión de cada batería tras la carga y cualquier incidencia. Así ves a tiempo qué juego empieza a fallar.
- Parada de temporada: guarda los vehículos cargados y repasa la carga cada pocas semanas.
Retirada y reciclaje de las baterías usadas
Las baterías viejas no pueden quedarse en el cuarto de carga. Recogemos las baterías usadas y las reciclamos sin coste. Al entregar las nuevas nos llevamos las viejas. Si tienes baterías acumuladas de cambios anteriores, dínoslo al pedir presupuesto.
Reparto en Málaga y la Costa del Sol
Entregamos en campos de golf, hoteles, urbanizaciones y empresas de alquiler de buggies de Málaga y la Costa del Sol. Consulta plazo de entrega. Suministramos y entregamos; el montaje lo hace tu equipo de mantenimiento.
Si también mantienes máquinas de limpieza o equipos de almacén, mira baterías para fregadoras y barredoras y baterías industriales. También tienes la categoría de baterías de golf de la tienda online.
Solicita presupuesto para tu campo o comunidad
Rellena el formulario con los datos de la empresa, el número de vehículos y el voltaje, y te llamamos para concretar. Es el mismo formulario de la página de alta de profesionales.
Preguntas frecuentes sobre baterías para flotas de golf
¿Repartís baterías a campos de golf de la Costa del Sol?
Sí. Entregamos a campos de golf, hoteles, resorts y comunidades de Málaga y la Costa del Sol. Consulta plazo de entrega al pedir presupuesto. El montaje queda a cargo de tu equipo.
¿Qué datos necesitáis para darme presupuesto?
El número de vehículos, el voltaje del sistema (36 o 48 V), cuántas baterías lleva cada uno y una foto de la etiqueta de las actuales.
¿Puedo cambiar solo las baterías que fallan?
No conviene. En un pack en serie la batería más débil limita a las demás, y una nueva entre viejas se desgasta muy rápido. Lo correcto es renovar el juego completo del vehículo.
¿Me sirve el cargador actual si paso a litio?
Normalmente no. El litio necesita un cargador con su propio perfil de carga, y hay que comprobar que el vehículo admite el cambio. Te lo confirmamos con los datos de la placa antes de presupuestar.
¿Qué pasa si no tenéis mi referencia en stock?
La servimos bajo pedido y te decimos el plazo antes de que confirmes.
Trabajamos baterías industriales y de tracción para maquinaria, carretillas elevadoras, plataformas y equipos de emergencia. El precio depende de la tensión, de la capacidad en amperios/hora y del tipo de batería que pida tu equipo. Dinos por WhatsApp el modelo de la máquina o de la batería que llevas, o llámanos al 952 31 01 18, y te damos presupuesto gratis y sin compromiso. Sin cita, en C/ La Orotava, 100.
Dinos tu modelo y te decimos tu batería y el precio
Un solo campo. Te respondemos por WhatsApp con la referencia exacta y el precio — no hace falta que dejes tu teléfono.
Distribuidor Oficial Varta · 27 años en Málaga · reparto en Málaga y la Costa del Sol