# Bateria para Renault Clio em Málaga > Bateria do Renault Clio por versão: SCe, TCe, Blue dCi e E-Tech híbrido (auxiliar 12 V). Ah, CCA e preços. Substituição em Málaga em 15 min, sem marcação. Início › Baterias de carro › Baterias por marca › Renault › Clio A bateria do Renault Clio é de 12 V e ronda os 55-70 Ah e 480-720 A consoante a geração e a motorização : convencional de 55-60 Ah nos atmosféricos sem Start-Stop (1.2 16V e 1.0 SCe), EFB de 60-70 Ah nos TCe e Blue dCi com Start-Stop e uma bateria auxiliar de 12 V de 45-60 Ah (EFB ou AGM) no E-Tech híbrido, que é a que liga o carro. Na Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999 , verificamo-la gratuitamente e mudamo-la sem marcação, em cerca de 15 minutos . Preços orientativos com instalação incluída: 85-140 € convencional, 130-230 € EFB e 180-280 € AGM. O seu Renault Clio não arranca? Hoje mesmo e sem marcação Envie-nos a matrícula por WhatsApp e dizemos-lhe a bateria exata do seu Renault Clio e o preço em minutos. Ligar agora WhatsApp O Renault Clio passa meia vida a disputar o pódio de vendas em Espanha e, em 2025, voltou a ser o segundo carro mais vendido. Em Málaga há de tudo: Clio IV com muitos quilómetros, Clio V acabados de estrear e cada vez mais E-Tech híbridos. Cada um pede uma bateria diferente e, no caso do híbrido, há um truque: a que o deixa a pé não é a grande, é a de 12 V. Esclarecemos isso em dois minutos na C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga , com teste gratuito e substituição sem marcação . Que bateria leva o Renault Clio? Depende da geração, da motorização e de ter ou não Start-Stop. Valores indicativos , todos a 12 V : Versão Ah orientativos Arranque (A) Tecnologia Start-Stop 1.2 16V / 1.0 SCe (gasolina atmosférico, sem Start-Stop) 55-60 Ah 480-560 A Convencional Não 1.0 TCe / 1.3 TCe (gasolina turbo com Start-Stop) 60-70 Ah 600-680 A EFB Sim 1.5 dCi / Blue dCi (diesel) 70 Ah 640-720 A Convencional ou EFB Consoante a versão E-Tech Full Hybrid 45-60 Ah — EFB ou AGM — Valores orientativos: variam consoante o ano, o acabamento e o equipamento. «—» = dado que confirmamos com a sua matrícula. Sobre o E-Tech: o híbrido tem duas baterias e não se tratam da mesma forma. A de tracção, de alta tensão, é assunto do serviço oficial, não se substitui numa mudança normal e nós não lhe mexemos. A que falha mesmo — e a que substituímos — é a auxiliar de 12 V : alimenta toda a electrónica e é a que dá o contacto. Se estiver descarregada, o carro não liga mesmo com a bateria de tracção cheia. Sobre os diesel: os dCi pedem bastante mais corrente de arranque do que os a gasolina. Ficar curto de CCA para poupar vinte euros paga-se no primeiro inverno frio. Distribuidor Oficial Varta desde 1999 Baterias Varta para o seu Renault Clio, montadas na hora Estamos na C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Verificação gratuita, instalação incluída, reciclagem da bateria usada e garantia nos termos do RDL 7/2021. Pedir orçamento Como saber qual é a sua O Clio IV e o Clio V partilham o nome, mas não a plataforma nem a bateria, e há unidades do mesmo ano com capacidades diferentes consoante o acabamento e o equipamento. O mais rápido e fiável é dizer-nos a matrícula por WhatsApp ou ao chegar à loja: com ela sabemos Ah, CCA, tecnologia, polaridade e medidas exactas. Se preferir ver por si, a etiqueta da bateria montada debaixo do capô traz esses dados. E se tiver dúvidas de que o problema seja a bateria, faça primeiro uma verificação gratuita da bateria . Como o fazemos Sem marcação · em cerca de 15 minutos - 01 Diga-nos a matrícula - 02 Teste Midtronics grátis - 03 Montagem em 15 minutos - 04 Registo BMS e reciclagem Sinais de que está na hora de a mudar - Arranque lento e preguiçoso, muito típico de um Clio IV com mais de cinco anos. - O Start-Stop deixa de entrar nos TCe e Blue dCi. - Num E-Tech: o carro não passa a READY ou surge um aviso de falha do sistema eléctrico apesar de a bateria de tracção ter carga de sobra. - O R-Link / Easy Link reinicia sozinho ou demora a ligar. - A luz da bateria acende com o motor a trabalhar: isso costuma apontar ao alternador, não à bateria. Faça o teste antes de comprar o que quer que seja. - Mais de 4 anos. Em Málaga, uma convencional dura em média 4-6 anos e uma AGM 5-7 . Quanto custa em Málaga Preço fechado, instalação incluída : Tecnologia Versões do Renault Clio Preço com instalação Convencional 1.2 16V, 1.0 SCe sem Start-Stop 85-140 € EFB TCe e Blue dCi com Start-Stop e auxiliar do E-Tech 130-230 € AGM Versões que a exigem ou se quiser subir de gama 180-280 € Preços orientativos com instalação incluída. O preço final pode variar consoante a complexidade da instalação e as características da bateria. Damos-lhe o preço sem compromisso. A auxiliar do E-Tech tem menos capacidade, mas nem por isso é a mais barata: o que se paga aí é a tecnologia (EFB ou AGM), não os ampères. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 : preço de distribuidor, montagem e reciclagem da velha incluídas, e garantia segundo o RDL 7/2021. Substituição sem marcação em Málaga Passe pela C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga sem marcar hora. … ## Comprar ou trocar esta bateria em Málaga Málaga Baterías — distribuidor oficial Varta. Sem marcação. Orçamento grátis e reciclagem da bateria usada. - **Telefone:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Morada:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Como chegar:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zonas que atendemos Málaga cidade: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Ver a ficha completa](https://malagabaterias.com/pt/bateria-renault-clio-malaga)