# Batteria Peugeot 308 a Málaga > Batteria per Peugeot 308: tipo e Ah per versione, perché l'uso urbano la consuma e sostituzione senza appuntamento a Málaga in 15 minuti. Home › Batterie auto › Batterie per marca › Peugeot › 308 Batteria per la tua Peugeot 308 a Málaga? La 308 è la compatta di Peugeot e, a differenza di un'utilitaria come la 208, chiede di più alla batteria: più elettronica di bordo, schermo i-Cockpit sempre acceso e, nel diesel o nell'ibrida plug-in, più consumo a riposo. Da Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) la identifichiamo dalla targa e la sostituiamo sul momento, in circa 15 minuti e senza appuntamento . Distributore Ufficiale Varta dal 1999, test Midtronics gratuito e riciclo inclusi. Chiamaci al 952 31 01 18 . Dati chiave - Capacità abituale: 60-80 Ah e 540-800 A di corrente di spunto, a seconda della versione e del motore. - Tipo: convenzionale solo sulla 308 I senza Start-Stop; EFB o AGM su praticamente tutto il resto della gamma. - Più esigente di un'utilitaria: schermi, diesel e versioni ibride chiedono più alla batteria rispetto a una 208. - Prezzo con montaggio: convenzionale 85-140 € , EFB 130-230 € , AGM 180-280 € , AGM Premium 280-380 € . - Durata reale a Málaga: 4-6 anni con convenzionale ed EFB, 5-7 anni con AGM. - Dove: Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Sostituzione in circa 15 minuti, senza appuntamento. Distributore Ufficiale Varta dal 1999. Quale batteria monta la Peugeot 308? La 308 ha avuto tre generazioni e, a differenza della 208, il salto allo Start-Stop generalizzato è arrivato prima: la 308 I (T7, 2007-2013) si vendeva ancora senza Start-Stop su buona parte della gamma e si accontentava di batterie convenzionali; la 308 II (T9, 2013-2021) , già su piattaforma EMP2, ha generalizzato lo Start-Stop su tutta la gamma e ha alzato le esigenze elettriche; e la 308 III (P51, dal 2021) , sulla stessa EMP2, aggiunge versioni mild-hybrid, ibrida plug-in e la e-308 100 % elettrica. Montare su una 308 II o III ciò che andava bene su una 308 I è un errore costoso. Versione Start-Stop Tipo consigliato Capacità / spunto indicativi 308 I (2007-2013) 1.4 / 1.6 VTi senza Start-Stop No Convenzionale 60-70 Ah / 540-640 A 308 II/III (dal 2013) 1.2 PureTech Start-Stop Sì EFB 60-70 Ah / 640-720 A 308 diesel 1.5 / 2.0 BlueHDi Start-Stop Sì EFB o AGM 70-80 Ah / 720-800 A 308 Hybrid 136 (mild-hybrid 48 V, dal 2023) Sì EFB o AGM (rete 12 V) Circa 70 Ah / 720-760 A 308 Hybrid 180/225 (ibrida plug-in, PHEV) Sì EFB o AGM (batteria 12 V ausiliaria) 60-70 Ah / 640-720 A e-308 (100 % elettrica, dal 2024) — Ausiliaria 12 V (AGM o convenzionale secondo l'anno) 50-60 Ah / 480-560 A Sono intervalli indicativi : Peugeot ha montato misure diverse a parità di motore in base ad anno, allestimento e mercato, e non ti inventeremo un codice via internet. Quel che è certo: se la tua 308 ha lo Start-Stop, serve EFB o AGM , mai una convenzionale, e il diesel o le versioni molto accessoriate chiedono direttamente AGM. Da EFB puoi salire ad AGM; da AGM non scendere mai a EFB. Confermalo con la targa. Regola d'oro Se la tua Peugeot 308 ha lo Start-Stop, le serve una EFB o una AGM: mai una batteria convenzionale. Il diesel e le versioni molto accessoriate chiedono AGM. Dalla EFB puoi salire alla AGM. Dalla AGM non scendere mai alla EFB. Come sapere qual è la tua Lascia perdere la caccia al codice sui forum. Dicci la targa —dal modulo di preventivo di questa pagina, via WhatsApp o chiamando il 952 31 01 18 — e ti confermiamo tipo, misura e prezzo finale con montaggio della batteria della tua 308. Preferisci farti un'idea prima? Usa il test «quale batteria scegliere?» . E se quello che vuoi sapere è se la tua regge un'altra estate, il controllo gratuito della batteria a Málaga con Midtronics te lo dice in 5 minuti e senza impegno: misura carica e salute reali, non una semplice tensione. Tre dati aiutano a centrare il tiro: anno , motore (VTi, PureTech, BlueHDi, Hybrid o e-308) e se il motore si spegne da solo ai semafori (è lo Start-Stop, e cambia il tipo di batteria). Come lavoriamo in negozio Senza appuntamento, in circa 15 minuti - 01 Ci dai la targa - 02 Controllo gratuito - 03 Montiamo la tua Varta - 04 Codifica e riciclo I segnali che è ora di cambiarla La 308 ha uno schema di guasto molto riconoscibile, quasi sempre legato all'uso urbano e alla sua elettronica: - Dopo qualche giorno ferma non parte. Un classico di chi la usa solo nel weekend o la lascia in garage durante le ferie. L'elettronica a riposo —e sulla 308 ce n'è parecchia— continua a consumare e, se la batteria è già anziana, non ce la fa. - Avviamento pigro la mattina e regolare il pomeriggio. Segno di batteria al limite: la mattina è fredda e scarica; dopo aver girato, l'alternatore ha ripristinato lo stretto necessario. - Lo Start-Stop non interviene più ai semafori. La 308 lo disattiva da sola quando la batteria non raggiunge lo stato di carica richiesto. Non è un capriccio del sistema: è un avviso. - Lo schermo i-Cockpit si riavvia o perde l'ora all'accensione. - Chiusure e alzacristalli sono lenti o l'auto ci mette un po' a «svegliarsi» all'apertura. … ## Comprare o cambiare questa batteria a Málaga Málaga Baterías — distributore ufficiale Varta. Senza appuntamento. Preventivo gratuito e riciclo della batteria usata. - **Telefono:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Indirizzo:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Indicazioni:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zone servite Città di Málaga: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Vedi la scheda completa](https://malagabaterias.com/it/batteria-peugeot-308-malaga)