# Batterie Škoda Fabia à Malaga > Nous changeons la batterie de votre Škoda Fabia sans RDV en ~15 min : EFB avec codage inclus. Distributeur Varta depuis 1999 à Malaga. Accueil › Batteries voiture › Batteries par marque › Škoda › Fabia La batterie de la Škoda Fabia est en 12 V et se situe autour de 55-70 Ah et 480-720 A selon la motorisation : conventionnelle de 55-60 Ah sur la 1.0 MPI d’accès et sur les Fabia Mk3 et Mk2 sans Start-Stop, et EFB de 60-70 Ah sur les 1.0 TSI et 1.5 TSI avec Start-Stop ; les finitions très équipées peuvent réclamer une AGM . La Fabia Mk4 appartient au groupe VAG et possède un capteur sur la borne négative : la batterie neuve doit donc être enregistrée dans le calculateur. Chez Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distributeur Officiel Varta depuis 1999 , nous la contrôlons gratuitement et nous la remplaçons sans rendez-vous, en 15 minutes environ . Prix indicatifs, pose incluse : 85-140 € conventionnelle, 130-230 € EFB et 180-280 € AGM. Votre Škoda Fabia ne démarre pas ? Aujourd’hui même et sans rendez-vous Envoyez-nous votre plaque par WhatsApp : nous vous indiquons la batterie exacte de votre Škoda Fabia et le prix en quelques minutes. Appeler WhatsApp La Škoda Fabia est une citadine très courante dans les rues de Malaga : pratique, fiable et de celles qui roulent des années en ville comme sur la côte. On croise ici des Fabia de toutes les générations, d'une Mk2 à l'actuelle Mk4 avec Start-Stop et capteur de batterie. Et cette différence compte : sur les récentes, poser la batterie et refermer le capot ne suffit pas, il faut la coder dans le calculateur . Nous le faisons sur place, sans rendez-vous , au C/ La Orotava, 100, 29006 Malaga . La Fabia n'a pas de version hybride : la batterie 12 V est donc la seule du véhicule et c'est elle qui démarre le moteur. Quelle batterie pour la Škoda Fabia ? Par génération et motorisation Valeurs indicatives , toutes en 12 V : Version Ah indicatifs Démarrage (A) Technologie Start-Stop 1.0 MPI (essence atmosphérique, sans Start-Stop) 55-60 Ah 480-540 A Conventionnelle Non 1.0 TSI (essence turbo, avec Start-Stop) 60-70 Ah 600-680 A EFB Oui 1.5 TSI (essence turbo, avec Start-Stop) 60-70 Ah 640-720 A EFB (AGM sur finitions très équipées) Oui Fabia Mk3 / Mk2 (générations précédentes, sans Start-Stop) 55-70 Ah 480-640 A Conventionnelle Non Valeurs indicatives : elles varient selon l’année, la finition et l’équipement. « — » = donnée que nous confirmons avec votre plaque. Astuce rapide pour savoir ce qu'il vous faut : regardez la borne négative . Si un capteur avec un connecteur en sort (le capteur d'état de batterie), votre Fabia gère la charge de façon active et réclame une EFB (ou une AGM sur les finitions très équipées), plus le codage de la batterie neuve dans le calculateur. Rappelez-vous : sur une voiture avec Start-Stop, on ne monte jamais de batterie conventionnelle, et si elle est sortie d'usine en AGM, on reste en AGM. Comment savoir laquelle il faut à votre Fabia Entre les générations, les moteurs et les finitions, il y a bien trop de combinaisons pour deviner. Donnez-nous la plaque par WhatsApp ou en boutique et nous vous dirons les Ah, les CCA, la technologie, la polarité et les dimensions exactes. Si vous voulez vérifier vous-même, les batteries du groupe VAG portent en général une étiquette sous le capot avec la référence de la pièce et les Ah/CCA imprimés. Et si vous hésitez entre batterie et alternateur, commencez par un test gratuit de batterie . Distributeur Officiel Varta depuis 1999 Batteries Varta pour votre Škoda Fabia, montées sur place Nous sommes au C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Contrôle gratuit, pose incluse, recyclage de la batterie usagée et garantie selon le RDL 7/2021. Demander un devis Les signes qu'il faut changer la batterie de la Fabia - Démarrage lent à froid sur le 1.0 TSI, surtout au petit matin. - Le Start-Stop ne s'enclenche pas , ou s'enclenche et le moteur redémarre tout seul quelques secondes après : le premier avertissement classique sur les Fabia récentes. - Message permanent au tableau de bord indiquant que les conditions du Start-Stop ne sont pas réunies. - Bugs intermittents de l'écran d'infodivertissement ou du système audio. - Batterie changée récemment mais jamais codée : la voiture continue de la traiter comme l'ancienne, la charge mal et sa durée de vie est divisée par deux. - Plus de 4 ans. À Malaga, une conventionnelle dure en moyenne 4-6 ans et une EFB 5-7 . Comment nous procédons Sans rendez-vous · en 15 minutes environ - 01 Donnez-nous la plaque - 02 Test Midtronics gratuit - 03 Montage en 15 minutes - 04 Enregistrement BMS et recyclage Combien coûte le changement de batterie d'une Fabia à Malaga Prix par technologie Prix ferme, pose incluse : Technologie Versions de la Škoda Fabia Prix pose incluse Conventionnelle 1.0 MPI d'accès, Fabia Mk3 et Mk2 sans Start-Stop 85-140 € EFB 1.0 TSI et 1.5 TSI avec Start-Stop 130-230 € AGM Finitions très équipées ou montée en gamme 180-280 € Prix indicatifs, pose incluse. … ## Acheter ou changer cette batterie à Málaga Málaga Baterías — distributeur officiel Varta. Sans rendez-vous. Devis gratuit et recyclage de la batterie usagée. - **Téléphone:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Adresse:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Itinéraire:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zones desservies Málaga ville: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Voir la fiche complète](https://malagabaterias.com/fr/batterie-skoda-fabia-malaga)