# Batterie pour Renault Clio à Malaga > Batterie de Renault Clio par version : SCe, TCe, Blue dCi et E-Tech hybride (auxiliaire 12 V). Ah, CCA et prix. Remplacement à Malaga en 15 min, sans RDV. Accueil › Batteries voiture › Batteries par marque › Renault › Clio La batterie de la Renault Clio est en 12 V et se situe autour de 55-70 Ah et 480-720 A selon la génération et la motorisation : conventionnelle de 55-60 Ah sur les atmosphériques sans Start-Stop (1.2 16V et 1.0 SCe), EFB de 60-70 Ah sur les TCe et Blue dCi avec Start-Stop, et une batterie auxiliaire 12 V de 45-60 Ah (EFB ou AGM) sur l’E-Tech hybride, celle qui met la voiture sous tension. Chez Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distributeur Officiel Varta depuis 1999 , nous la contrôlons gratuitement et nous la remplaçons sans rendez-vous, en 15 minutes environ . Prix indicatifs, pose incluse : 85-140 € conventionnelle, 130-230 € EFB et 180-280 € AGM. Votre Renault Clio ne démarre pas ? Aujourd’hui même et sans rendez-vous Envoyez-nous votre plaque par WhatsApp : nous vous indiquons la batterie exacte de votre Renault Clio et le prix en quelques minutes. Appeler WhatsApp La Renault Clio passe la moitié de sa vie à se battre pour le podium des ventes en Espagne, et en 2025 elle a de nouveau été la deuxième voiture la plus vendue. À Malaga, on trouve de tout : des Clio IV avec beaucoup de kilomètres, des Clio V toutes neuves et de plus en plus d'E-Tech hybrides. Chacune demande une batterie différente et, pour l'hybride, il y a une subtilité : celle qui vous laisse en panne n'est pas la grosse, c'est celle de 12 V. Nous vous l'expliquons en deux minutes au C/ La Orotava, 100, 29006 Malaga , avec test gratuit et remplacement sans rendez-vous . Quelle batterie pour la Renault Clio ? Cela dépend de la génération, de la motorisation et de la présence du Start-Stop. Valeurs indicatives , toutes en 12 V : Version Ah indicatifs Démarrage (A) Technologie Start-Stop 1.2 16V / 1.0 SCe (essence atmosphérique, sans Start-Stop) 55-60 Ah 480-560 A Conventionnelle Non 1.0 TCe / 1.3 TCe (essence turbo avec Start-Stop) 60-70 Ah 600-680 A EFB Oui 1.5 dCi / Blue dCi (diesel) 70 Ah 640-720 A Conventionnelle ou EFB Selon la version E-Tech Full Hybrid 45-60 Ah — EFB ou AGM — Valeurs indicatives : elles varient selon l’année, la finition et l’équipement. « — » = donnée que nous confirmons avec votre plaque. À propos de l'E-Tech : l'hybride a deux batteries et elles ne se traitent pas de la même façon. La batterie de traction, haute tension, relève du réseau officiel : elle ne se remplace pas lors d'un changement classique et nous n'y touchons pas. Celle qui tombe en panne — et que nous remplaçons — est l' auxiliaire 12 V : elle alimente toute l'électronique et met le contact. Si elle est à plat, la voiture ne démarre pas, même avec une batterie de traction pleine. À propos des diesels : les dCi réclament bien plus de courant de démarrage que les essences. Économiser vingt euros sur les CCA se paie au premier matin froid. Distributeur Officiel Varta depuis 1999 Batteries Varta pour votre Renault Clio, montées sur place Nous sommes au C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Contrôle gratuit, pose incluse, recyclage de la batterie usagée et garantie selon le RDL 7/2021. Demander un devis Comment savoir laquelle est la vôtre La Clio IV et la Clio V partagent un nom, mais ni la plateforme ni la batterie, et deux voitures de la même année peuvent avoir des capacités différentes selon la finition et l'équipement. Le plus rapide et le plus fiable : donnez-nous la plaque d'immatriculation par WhatsApp ou en boutique. Avec elle, nous connaissons les Ah, les CCA, la technologie, la polarité et les dimensions exactes. Si vous préférez regarder vous-même, l'étiquette de la batterie sous le capot porte ces informations. Et si vous doutez que le problème vienne de la batterie, commencez par un test gratuit de batterie . Comment nous procédons Sans rendez-vous · en 15 minutes environ - 01 Donnez-nous la plaque - 02 Test Midtronics gratuit - 03 Montage en 15 minutes - 04 Enregistrement BMS et recyclage Les signes qu'il faut la changer - Démarrage lent et poussif, très typique d'une Clio IV de plus de cinq ans. - Le Start-Stop ne s'enclenche plus sur les TCe et Blue dCi. - Sur une E-Tech : la voiture ne passe pas en READY , ou un défaut du système électrique s'affiche alors que la batterie de traction est largement chargée. - Le R-Link / Easy Link redémarre tout seul ou met du temps à s'allumer. - Le témoin de batterie s'allume moteur tournant : cela pointe généralement vers l'alternateur, pas la batterie. Faites le test avant d'acheter quoi que ce soit. - Plus de 4 ans. À Malaga, une conventionnelle dure en moyenne 4-6 ans et une AGM 5-7 . Combien ça coûte à Malaga Prix ferme, pose incluse : Technologie Versions concernées Prix pose incluse Conventionnelle 1.2 16V, 1.0 SCe sans Start-Stop 85-140 € EFB TCe et Blue dCi avec Start-Stop, et auxiliaire de l'E-Tech 130-230 € AGM Versions qui l'exigent ou montée en gamme 180-280 € Prix indicatifs, pose incluse. … ## Acheter ou changer cette batterie à Málaga Málaga Baterías — distributeur officiel Varta. Sans rendez-vous. Devis gratuit et recyclage de la batterie usagée. - **Téléphone:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Adresse:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Itinéraire:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zones desservies Málaga ville: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Voir la fiche complète](https://malagabaterias.com/fr/batterie-renault-clio-malaga)