# Batterie Hyundai Tucson à Málaga > Quelle batterie pour votre Hyundai Tucson (48V MHEV, hybride, Start-Stop) ? Remplacement sans RDV à Málaga en 15 min. Distributeur Officiel Varta. Accueil › Batteries voiture › Batteries par marque › Hyundai › Tucson La batterie que l'on remplace sur un Hyundai Tucson est celle de 12 V : environ 60-70 Ah et 600-680 A sur les versions essence, diesel et 48V MHEV, et environ 45-60 Ah et 350-560 A sur les hybrides HEV et PHEV. Elle est conventionnelle si votre Tucson n'a pas de Start-Stop et EFB ou AGM s'il en a un. Chez Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, Málaga), Distributeur Officiel Varta , nous la changeons sans rendez-vous en 15 minutes environ , test Midtronics gratuit, enregistrement du BMS et recyclage inclus. Prix posé : 85-140 € conventionnelle, 130-230 € EFB et 180-280 € AGM. Le Tucson est l'un des SUV les plus vendus d'Espagne et on en croise tous les jours à Málaga, surtout en versions 48V (MHEV) et hybrides . C'est précisément pour cela qu'il pose question : un Tucson moderne peut embarquer deux ou trois batteries différentes , et une seule est remplacée quand la voiture ne démarre plus. Au C/ La Orotava, 100 (Málaga) , nous la changeons sans rendez-vous, en 15 minutes environ , en tant que Distributeur Officiel Varta . Distributeur Officiel Varta · C/ La Orotava, 100, Málaga Changement de la batterie de votre Hyundai Tucson sans rendez-vous, en 15 minutes environ Quelle batterie pour le Hyundai Tucson ? Cela dépend de la génération (JM, TL ou l'actuel NX4) et surtout de la motorisation. Voici des fourchettes indicatives réalistes, pas des références précises : nous confirmons la bonne batterie avec votre plaque d'immatriculation avant toute intervention. Version Type de batterie 12 V Indicatif Start-Stop Essence ou diesel sans Start-Stop (Tucson anciens) Conventionnelle (plomb-acide) environ 60-70 Ah / 540-640 A Non Essence 1.6 T-GDi ou diesel CRDi avec Start-Stop EFB (ou AGM si le constructeur l'exige) environ 60-70 Ah / 600-680 A Oui 48V MHEV (hybridation légère) AGM ou EFB 12 V + batterie lithium 48 V à part 12 V : environ 60-70 Ah / 600-680 A Oui HEV / PHEV (hybride et hybride rechargeable) AGM auxiliaire 12 V environ 45-60 Ah / 350-560 A Oui (système hybride) Le point clé du Tucson : ses batteries ne sont pas la même chose. - Batterie 12 V (plomb, AGM ou EFB) : c'est elle qui démarre le moteur ou « réveille » le système, et qui alimente l'électronique, les feux, l'écran et la condamnation. C'est celle que nous vendons et montons. - Batterie lithium 48 V du MHEV : un petit pack indépendant qui assiste le moteur et gère le Start-Stop étendu. Ce n'est pas une batterie de démarrage et elle ne se remplace pas lors d'un changement classique. - Batterie de traction haute tension (Tucson HEV et PHEV) : le pack lithium qui fait avancer la voiture en électrique. Elle est haute tension, dispose de sa propre garantie constructeur et relève du réseau officiel. Nous n'y touchons pas. Ainsi, quand un Tucson hybride « ne démarre pas » et allume la moitié du tableau de bord, le coupable est presque toujours la modeste batterie 12 V à plat, alors que la batterie de traction est parfaitement chargée. Comment savoir laquelle est la tienne La méthode rapide et sans erreur : envoyez-nous votre plaque d'immatriculation par WhatsApp ou donnez-la-nous par téléphone. Nous identifions la version exacte de votre Tucson et vous indiquons le type (conventionnelle, EFB ou AGM), les Ah, les CCA, la polarité, les dimensions et le prix final pose comprise. Si vous préférez vérifier vous-même, les Ah et les A (CCA) sont imprimés sur la batterie dans le compartiment moteur, ainsi que la mention AGM ou EFB le cas échéant. N'achète pas au hasard : sur un Tucson avec Start-Stop, monter le mauvais type se paie en années de durée de vie . Vous pouvez aussi passer faire un test de batterie gratuit avec notre appareil Midtronics : nous vous donnons l'état réel avant toute décision. Les signes qu'il faut la changer - Message « Start-Stop indisponible » ou le moteur ne se coupe plus aux feux : c'est souvent le premier symptôme, car la gestion de batterie garde de la charge dès qu'elle la détecte faible. - Sur les versions MHEV et hybrides : l'écran redémarre, plusieurs témoins s'allument en même temps, le système met du temps à afficher « Ready » ou ne l'affiche pas du tout. Avec une 12 V faible, le Tucson n'arrive même pas à fermer les relais du système hybride. - Démarrage lent ou paresseux sur les versions conventionnelles, surtout après plusieurs jours à l'arrêt. - La caméra 360, le hayon électrique ou le multimédia se comportent bizarrement au démarrage. - La batterie a plus de 4 ans . À Málaga, avec la chaleur, la durée réelle est de 4-6 ans en conventionnelle et 5-7 ans en AGM . Attention à un schéma très courant sur les Tucson à Málaga : si vous faites surtout des trajets courts en ville (Teatinos, Centre, Carretera de Cádiz) avec la clim à fond, la batterie ne se recharge jamais complètement et vieillit plus vite. Combien coûte la batterie du Tucson à Málaga Prix indicatifs, pose incluse et sans surprise : … ## Acheter ou changer cette batterie à Málaga Málaga Baterías — distributeur officiel Varta. Sans rendez-vous. Devis gratuit et recyclage de la batterie usagée. - **Téléphone:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Adresse:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Itinéraire:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zones desservies Málaga ville: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Voir la fiche complète](https://malagabaterias.com/fr/batterie-hyundai-tucson-malaga)