# Batterie Volkswagen T-Roc in Málaga > Batterie für den Volkswagen T-Roc: EFB oder AGM je Version und warum sie im Manager per OBD-II registriert werden muss. Wechsel ohne Termin. Startseite › Autobatterien › Batterien nach Marke › Volkswagen › T-Roc Batterie für Ihren Volkswagen T-Roc in Málaga? Der T-Roc (Plattform MQB A1, seit 2017) hat Start-Stopp serienmäßig, nimmt also EFB oder AGM — und das Entscheidende: Die neue Batterie muss im Energiemanager registriert werden. Bei Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) ermitteln wir sie über das Kennzeichen, wechseln sie sofort, in rund 15 Minuten und ohne Termin und registrieren sie per OBD-II , damit das Ladesystem sie richtig behandelt. Offizieller Varta-Distributor seit 1999, kostenloser Midtronics-Test und Recycling inklusive. Rufen Sie uns an: 952 31 01 18 . Die wichtigsten Fakten - Übliche Kapazität: 60-80 Ah und 600-800 A Kaltstartstrom, je nach Version. - Typ: immer Start-Stopp, also EFB oder AGM; nie konventionell. - Registrierung ist Pflicht: nach dem Wechsel muss die Batterie (Kapazität und Typ EFB/AGM) per OBD-II in den Manager codiert werden. - Preis inkl. Einbau: EFB 130-230 € , AGM 180-280 € , AGM Premium 280-380 € bei sehr gut ausgestatteten Versionen; eine konventionelle 85-140 € trifft auf den T-Roc nicht zu. - Reale Lebensdauer in Málaga: 4-6 Jahre bei EFB, 5-7 Jahre bei AGM. - Wo: Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Wechsel in rund 15 Minuten, ohne Termin. Offizieller Varta-Händler seit 1999. Welche Batterie hat der Volkswagen T-Roc? Der T-Roc kam 2017 auf der Plattform MQB A1 des Volkswagen-Konzerns und hat, wie der ganze Konzern, Start-Stopp serienmäßig : Das bedeutet EFB oder AGM, nie eine konventionelle Batterie . Das Facelift von 2022 ändert diese Regel nicht, und die Varianten T-Roc R und das eingestellte T-Roc Cabriolet auch nicht: Sie alle fahren mit einer intelligent verwalteten Batterie. Was den T-Roc wirklich von einem Auto ohne Energiemanagement unterscheidet, ist, dass die Batterie beim Wechsel im Manager (BEM/BMS) per OBD-II registriert werden muss . Version Start-Stop Empfohlener Typ Richtwerte Kapazität / Kaltstart T-Roc 1.0 TSI 110 Start-Stopp Ja EFB 60-70 Ah / 600-680 A T-Roc 1.5 TSI 150 (ACT) Start-Stopp Ja EFB (AGM als Upgrade) 68-72 Ah / 680-720 A T-Roc 2.0 TSI 190 / 300 (R) Start-Stopp Ja AGM 68-80 Ah / 720-800 A T-Roc 1.6 TDI 115 / 2.0 TDI 115/150 Start-Stopp Ja EFB oder AGM 70-80 Ah / 720-760 A Das sind Richtwerte : Volkswagen hat beim selben Motor je nach Baujahr, Ausstattung und Markt verschiedene Größen verbaut, und wir erfinden Ihnen übers Internet keine Teilenummer. Fest steht: Kam sie ab Werk als AGM, bleibt es AGM (nie auf EFB runter), und Typ und Kapazität müssen im Manager registriert werden. Bestätigen Sie es über das Kennzeichen. Goldene Regel Beim VW T-Roc reicht es nicht, die Batterie einzubauen: Sie muss per OBD-II im Energiemanager registriert werden. Ohne Registrierung gerät die Ladung außer Kontrolle und die neue Batterie hält nur kurz. EFB oder AGM je nach Version; war es eine AGM, bleibt es AGM. So finden Sie heraus, welche Sie brauchen Vergessen Sie die Suche nach der Teilenummer in Foren. Nennen Sie uns das Kennzeichen — über das Angebotsformular auf dieser Seite, per WhatsApp oder telefonisch unter 952 31 01 18 — und wir bestätigen Ihnen Typ (EFB oder AGM), Maß und Endpreis inklusive Einbau und Registrierung für die Batterie Ihres T-Roc. Wollen Sie sich vorher ein Bild machen? Nutzen Sie den Test „Welche Batterie brauche ich?“ . Und wenn Sie vor allem wissen wollen, ob Ihre noch einen Sommer durchhält: Der kostenlose Batterietest in Málaga mit Midtronics sagt es Ihnen in 5 Minuten und unverbindlich — er misst echte Ladung und Gesundheit, nicht bloß eine Spannung. Drei Angaben helfen beim Eingrenzen: Baujahr (vor oder nach dem Facelift 2022), Motor (1.0/1.5/2.0 TSI, 1.6/2.0 TDI oder T-Roc R) und ob sie ab Werk eine EFB oder AGM war (das legt den zu registrierenden Typ fest). So läuft es bei uns im Laden Ohne Termin, in rund 15 Minuten - 01 Sie nennen uns das Kennzeichen - 02 Kostenloser Batterietest - 03 Wir bauen Ihre Varta ein - 04 OBD-II-Registrierung und Recycling Anzeichen für einen Wechsel Der T-Roc warnt recht gut erkennbar, fast immer über das Energiemanagementsystem: - Start-Stopp greift an der Ampel nicht mehr. Der T-Roc schaltet es selbst ab, wenn die Batterie den nötigen Ladezustand nicht erreicht. Das ist keine Laune, sondern eine Warnung. - Eine Meldung oder Kontrollleuchte des Start-Stopp-Systems erscheint im Kombiinstrument. - Morgens träger Start und nachmittags normal: eine knapp geladene Batterie. - Fensterheber und Komfortfunktionen laufen träge , oder das Auto braucht beim Aufschließen lange zum „Aufwachen“. - Das Infotainment startet neu oder verliert Einstellungen beim Einschalten der Zündung. Und hier der Punkt, den bei einem VW kaum jemand erwähnt: Wurde die Batterie gewechselt und nicht registriert , lädt das Auto weiter mit der Strategie der alten Batterie. Sie bemerken ein unregelmäßiges Start-Stopp , und die neue Batterie wird überladen oder chronisch unterladen und hält nur kurz . … ## Diese Batterie in Málaga kaufen oder wechseln Málaga Baterías — offizieller Varta-Händler. Ohne Termin. Kostenloses Angebot und Recycling der Altbatterie. - **Telefon:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Adresse:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Anfahrt:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Einzugsgebiet Stadt Málaga: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Vollständige Produktseite ansehen](https://malagabaterias.com/de/batterie-volkswagen-t-roc-malaga)