# Fiat 500 Batterie in Málaga > Wir wechseln die Batterie Ihres Fiat 500 ohne Termin in ~15 Min: konventionell, EFB beim 500 Hybrid oder Zusatzbatterie beim 500e. Varta seit 1999. Startseite › Autobatterien › Batterien nach Marke › Fiat › 500 Die Batterie des Fiat 500 ist eine 12-V-Batterie und liegt je nach Version bei etwa 44-60 Ah und 360-540 A : konventionell mit 44-50 Ah beim klassischen 500 Benziner ohne Start-Stopp, EFB mit 50-60 Ah beim 500 mit Start-Stopp und beim 500 Hybrid (12-V-Mildhybrid, ohne 48-V-System), und eine 12-V-Zusatzbatterie beim elektrischen 500e , die keinen Motor startet und deshalb keine Kaltstartampere hat („—“). Bei Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Offizieller Varta-Distributor seit 1999 , prüfen wir sie kostenlos und wechseln sie ohne Termin, in etwa 15 Minuten . Richtpreise inklusive Einbau: 85-140 € konventionell, 130-230 € EFB und 180-280 € AGM. Ihr Fiat 500 springt nicht an? Noch heute und ohne Termin Schicken Sie uns das Kennzeichen per WhatsApp: Wir nennen Ihnen die genaue Batterie für Ihren Fiat 500 und den Preis in wenigen Minuten. Jetzt anrufen WhatsApp Der Fiat 500 gehört zu den Autos, die man in Málaga am häufigsten geparkt sieht — im Centro, im Soho oder an der Malagueta: klein, in jede Lücke zu bekommen und ideal für die Stadt. Genau dieser Stadtbetrieb mit kurzen Strecken setzt einer Batterie aber am stärksten zu, weil die Lichtmaschine sie kaum jemals vollständig nachlädt. Und nicht jeder 500 hat dieselbe Batterie: der klassische 500 Benziner kommt mit einer konventionellen aus, die Versionen mit Start-Stopp und der 500 Hybrid verlangen eine EFB, und der elektrische 500e hat eine 12-V-Zusatzbatterie, die nichts startet, ohne die sich das Auto aber nicht einmal einschalten lässt. Wir wechseln sie im Ladengeschäft , ohne Termin , in der C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga : einen mobilen Einbau bieten wir nicht an, und das nötige Anlernen sowie das Recycling sind inbegriffen. Welche Batterie braucht der Fiat 500? Nach Generation und Motorisierung Richtwerte , alle mit 12 V : Version Ah ca. Kaltstart (A) Technologie Start-Stopp 500 klassisch 1.2 und 0.9 TwinAir Benziner (ohne Start-Stopp) 44-50 Ah 360-450 A Konventionell Nein 500 klassisch mit Start-Stopp (Benziner und 1.3 Multijet Diesel) 50-60 Ah 450-540 A EFB Ja 500 Hybrid 1.0 (12-V-Mildhybrid) 50-60 Ah 450-540 A EFB Ja 500e elektrisch (12-V-Zusatzbatterie) 40-50 Ah — EFB oder AGM als Zusatzbatterie Nicht zutreffend Richtwerte: Sie ändern sich je nach Baujahr, Ausstattungslinie und Ausstattung. „—“ = Angabe, die wir anhand Ihres Kennzeichens bestätigen. Ein schneller Trick, um zu wissen, was Sie brauchen: Schauen Sie auf den Minuspol . Sitzt dort ein Sensor mit einem herausführenden Stecker (der Batteriezustandssensor), regelt Ihr 500 die Ladung aktiv und verlangt mindestens eine EFB sowie das Anlernen der neuen Batterie im Steuergerät. Fehlt der Sensor und hat das Auto kein Start-Stopp, genügt eine konventionelle Batterie. Denken Sie daran: In ein Auto mit Start-Stopp kommt nie eine konventionelle Batterie, und wenn es ab Werk eine AGM hatte, bleibt es bei AGM. So finden Sie heraus, welche Ihr 500 braucht Zwischen dem klassischen 500, dem 500 Hybrid und dem 500e gibt es viel zu viele Kombinationen, um zu raten. Nennen Sie uns das Kennzeichen per WhatsApp oder im Laden, und wir sagen Ihnen Ah, Kaltstartstrom, Technologie, Polung und exakte Maße — ohne Teilenummern zu erfinden. Beim 500e sollte man außerdem wissen, wo die Zusatzbatterie sitzt, bevor man etwas anfasst. Und falls Sie zwischen Batterie und Lichtmaschine schwanken, beginnen Sie mit einem kostenlosen Batterietest . Offizieller Varta-Distributor seit 1999 Varta-Batterien für Ihren Fiat 500, sofort eingebaut Sie finden uns in der C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Kostenloser Test, Einbau inklusive, Recycling der Altbatterie und Gewährleistung nach RDL 7/2021. Angebot anfordern Anzeichen für einen Batteriewechsel beim 500 - Langsames, träges Starten bei Kälte, vor allem wenn das Auto tagelang auf der Straße steht. - Das Start-Stopp arbeitet nicht mehr oder der Motor springt Sekunden später von selbst wieder an: die klassische erste Warnung beim 500 mit Start-Stopp und beim 500 Hybrid. - Batteriewarnleuchte oder seltsame Meldungen im Display, Bordcomputer oder Radio starten neu. - Beim 500 Hybrid : Ruckeln beim Anfahren oder Ausfall der Unterstützung des 12-V-Mildhybrids. - Beim 500e : Das Auto lässt sich nicht einschalten und erreicht kein „READY“ , obwohl die Traktionsbatterie geladen ist — fast immer liegt es an der 12-V-Zusatzbatterie. - Batterie kürzlich gewechselt, aber nie im Steuergerät angelernt : Das Auto behandelt sie weiter wie die alte, lädt sie falsch und sie hält nur halb so lang. - Älter als 4 Jahre. In Málaga hält eine konventionelle Batterie im Schnitt 4-6 Jahre und eine EFB oder AGM 5-7 . So gehen wir vor Ohne Termin · in etwa 15 Minuten - 01 Kennzeichen nennen - 02 Kostenloser Midtronics-Test - 03 Einbau in 15 Minuten - 04 Anlernen und Recycling Was ein Batteriewechsel beim 500 in Málaga kostet Preise nach Technologie Festpreis, Einbau inklusive : … ## Diese Batterie in Málaga kaufen oder wechseln Málaga Baterías — offizieller Varta-Händler. Ohne Termin. Kostenloses Angebot und Recycling der Altbatterie. - **Telefon:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Adresse:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Anfahrt:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Einzugsgebiet Stadt Málaga: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Vollständige Produktseite ansehen](https://malagabaterias.com/de/batterie-fiat-500-malaga)