# Batería para Renault Clio en Málaga > Batería del Renault Clio por versión: SCe, TCe, Blue dCi y E-Tech híbrido (auxiliar 12 V). Ah, CCA y precios. Cambio sin cita en Málaga en 15 min. Inicio › Baterías de coche › Baterías por marca › Renault › Clio La batería del Renault Clio es de 12 V y ronda los 55-70 Ah y 480-720 A según generación y motorización : convencional de 55-60 Ah en los atmosféricos sin Start-Stop (1.2 16V y 1.0 SCe), EFB de 60-70 Ah en los TCe y Blue dCi con Start-Stop, y una batería auxiliar de 12 V de 45-60 Ah (EFB o AGM) en el E-Tech híbrido, que es la que enciende el coche. En Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga), Distribuidor Oficial Varta desde 1999 , te la comprobamos gratis y te la cambiamos sin cita, en unos 15 minutos . Precios orientativos con instalación incluida: 85-140 € convencional, 130-230 € EFB y 180-280 € AGM. ¿Tu Renault Clio no arranca? Hoy mismo y sin cita Mándanos la matrícula por WhatsApp y te decimos la batería exacta de tu Renault Clio y el precio en minutos. Llamar ahora WhatsApp El Renault Clio lleva media vida peleando por el podio de ventas en España y en 2025 volvió a ser el segundo coche más vendido. En Málaga hay de todo: Clio IV con muchos kilómetros a la espalda, Clio V recién estrenados y cada vez más E-Tech híbridos. Cada uno pide una batería distinta y, en el caso del híbrido, la cosa tiene truco: la que te deja tirado no es la grande, es la de 12 V. Te lo aclaramos en dos minutos en C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga , con test gratuito y cambio sin cita . ¿Qué batería lleva el Renault Clio? Depende de la generación, de la motorización y de si tu unidad monta Start-Stop. Valores orientativos , todos en 12 V : Versión Ah orientativos Arranque (A) Tecnología Start-Stop 1.2 16V / 1.0 SCe (gasolina atmosférico, sin Start-Stop) 55-60 Ah 480-560 A Convencional No 1.0 TCe / 1.3 TCe (gasolina turbo con Start-Stop) 60-70 Ah 600-680 A EFB Sí 1.5 dCi / Blue dCi (diésel) 70 Ah 640-720 A Convencional o EFB Según versión E-Tech Full Hybrid 45-60 Ah — EFB o AGM — Valores orientativos: cambian según el año, el acabado y el equipamiento. «—» = dato que confirmamos con tu matrícula. Sobre el E-Tech: en el híbrido hay dos baterías y no se tratan igual. La de tracción, de alto voltaje, es cosa del servicio oficial y no se sustituye en un cambio normal ni la manipulamos nosotros. La que sí falla —y la que sí cambiamos— es la auxiliar de 12 V : alimenta toda la electrónica y es la que "da el contacto". Si está agotada, el coche no se pone en marcha aunque la batería de tracción esté llena. Sobre los diésel: los dCi piden bastante más corriente de arranque que los gasolina. Quedarse corto de CCA para ahorrar veinte euros se paga en el primer invierno frío. Distribuidor Oficial Varta desde 1999 Baterías Varta para tu Renault Clio, montadas en el momento Estamos en C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Comprobación gratuita, instalación incluida, reciclaje de la batería usada y garantía según el RDL 7/2021. Pedir presupuesto Cómo saber cuál es la tuya Clio IV y Clio V comparten nombre, pero no plataforma ni batería: hay unidades del mismo año con capacidades distintas según acabado y equipamiento. Lo más rápido y fiable es decirnos la matrícula por WhatsApp o al llegar a la tienda: con ella sabemos Ah, CCA, tecnología, polaridad y medidas exactas. Si prefieres mirarlo tú, la etiqueta de la batería que llevas montada bajo el capó tiene impresos esos datos. Y si dudas de si el problema es la batería, hazte primero una comprobación gratuita de batería . Cómo lo hacemos Sin cita previa · en unos 15 minutos - 01 Dinos la matrícula - 02 Test Midtronics gratis - 03 Montaje en 15 minutos - 04 Registro BMS y reciclaje Señales de que toca cambiarla - Arranque lento y perezoso, muy típico de un Clio IV con más de cinco años. - El Start-Stop deja de entrar en los TCe y Blue dCi. - En un E-Tech: el coche no pasa a READY o salta un aviso de fallo del sistema eléctrico aunque la batería de tracción tenga carga de sobra. - El R-Link / Easy Link se reinicia solo o tarda en encender. - El testigo de batería se enciende con el motor en marcha: eso suele apuntar al alternador, no a la batería. Hazte el test antes de comprar nada. - Más de 4 años. En Málaga una convencional dura de media 4-6 años y una AGM 5-7 . Cuánto cuesta en Málaga Precio cerrado, instalación incluida : Tecnología Versiones del Renault Clio Precio con instalación Convencional 1.2 16V, 1.0 SCe sin Start-Stop 85-140 € EFB TCe y Blue dCi con Start-Stop, y auxiliar del E-Tech 130-230 € AGM Versiones que la piden o si quieres subir de gama 180-280 € Precios orientativos con instalación incluida. El precio final puede variar según la complejidad de la instalación y las características de la batería. Te damos precio sin compromiso. La auxiliar del E-Tech es de menor capacidad, pero no por eso es la más barata: lo que se paga ahí es la tecnología (EFB o AGM), no los amperios. Somos Distribuidor Oficial Varta desde 1999 : precio de distribuidor, montaje y reciclaje de la vieja incluidos, y garantía según el RDL 7/2021. Cambio sin cita en Málaga … ## Comprar o cambiar esta batería en Málaga Málaga Baterías — distribuidor oficial Varta. Sin cita previa. Presupuesto gratis y reciclaje de la batería usada. - **Teléfono:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Dirección:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Cómo llegar:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zonas que atendemos Málaga capital: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Ver la ficha completa](https://malagabaterias.com/bateria-renault-clio-malaga)