# Batería para Hyundai Tucson en Málaga > Qué batería lleva tu Hyundai Tucson según versión (48V MHEV, híbrido, Start-Stop). Cambio sin cita en Málaga en 15 min. Distribuidor Oficial Varta. Inicio › Baterías de coche › Baterías por marca › Hyundai › Tucson La batería que se cambia en un Hyundai Tucson es la de 12 V : en torno a 60-70 Ah y 600-680 A en las versiones de gasolina, diésel y 48V MHEV, y en torno a 45-60 Ah y 350-560 A en las híbridas HEV y PHEV. Es convencional si el Tucson no tiene Start-Stop y EFB o AGM si lo tiene. En Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, Málaga), Distribuidor Oficial Varta , la cambiamos sin cita en unos 15 minutos , con test Midtronics gratuito, registro del BMS y reciclaje incluidos. Precio con instalación: 85-140 € convencional, 130-230 € EFB y 180-280 € AGM. El Tucson es uno de los SUV más vendidos de España y en Málaga se ven a diario, sobre todo en versiones 48V (MHEV) e híbridas . Precisamente por eso genera dudas: un Tucson moderno puede llevar dos o tres baterías distintas a bordo, y solo una de ellas es la que se sustituye cuando el coche no arranca. En C/ La Orotava, 100 (Málaga) te la cambiamos sin cita, en unos 15 minutos , como Distribuidor Oficial Varta . Distribuidor Oficial Varta · C/ La Orotava, 100, Málaga Cambio de la batería de tu Hyundai Tucson sin cita, en unos 15 minutos ¿Qué batería lleva el Hyundai Tucson? Depende de la generación (JM, TL o el actual NX4) y, sobre todo, de la motorización. Estos son rangos orientativos reales, no referencias concretas: la medida exacta la confirmamos con tu matrícula antes de tocar nada. Versión Tipo de batería 12 V Orientativo Start-Stop Gasolina o diésel sin Start-Stop (Tucson más antiguos) Convencional (plomo-ácido) en torno a 60-70 Ah / 540-640 A No Gasolina 1.6 T-GDi o diésel CRDi con Start-Stop EFB (o AGM si el fabricante lo exige) en torno a 60-70 Ah / 600-680 A Sí 48V MHEV (microhíbrido) AGM o EFB de 12 V + batería de litio de 48 V aparte 12 V: en torno a 60-70 Ah / 600-680 A Sí HEV / PHEV (híbrido e híbrido enchufable) AGM auxiliar de 12 V en torno a 45-60 Ah / 350-560 A Sí (sistema híbrido) El punto clave del Tucson: no todas sus baterías son la misma cosa. - Batería de 12 V (plomo, AGM o EFB): es la que arranca el motor o "despierta" el sistema, alimenta la electrónica, las luces, la pantalla y el cierre. Es la que vendemos y montamos. - Batería de litio de 48 V del MHEV: es un paquete pequeño e independiente que asiste al motor y gestiona el Start-Stop extendido. No es una batería de arranque y no se sustituye en un cambio normal. - Batería de tracción de alta tensión (Tucson HEV y PHEV): es el paquete de litio que mueve el coche eléctricamente. Es de alta tensión, tiene su propia garantía de fabricante y la gestiona el servicio oficial. Nosotros no la tocamos. Por eso, cuando un Tucson híbrido "no arranca" y da avisos de medio salpicadero, el culpable casi siempre es la humilde batería de 12 V agotada, con la batería de tracción perfectamente cargada. Cómo saber cuál es la tuya La forma rápida y sin errores: mándanos tu matrícula por WhatsApp o dínosla por teléfono. Con ella identificamos la versión exacta de tu Tucson y te decimos tipo (convencional, EFB o AGM), Ah, CCA, polaridad, medidas y precio final con montaje. Si prefieres mirarlo tú, en la propia batería del vano motor verás impresos los Ah y los A (CCA), y las siglas AGM o EFB si la lleva. Si dudas, no compres a ojo: en un Tucson con Start-Stop, montar el tipo equivocado se paga en meses de vida . También puedes pasarte y hacer un test gratuito de batería con nuestro comprobador Midtronics: te decimos el estado real antes de decidir nada. Señales de que toca cambiarla - Aviso de "Start-Stop no disponible" o el sistema deja de parar el motor en los semáforos: suele ser el primer síntoma, porque la gestión de batería reserva carga cuando detecta que está débil. - En versiones MHEV e híbridas : la pantalla se reinicia, aparecen varios testigos a la vez, el sistema tarda en dar el "Ready" o directamente no lo da. Con la de 12 V floja, el Tucson no llega ni a cerrar los relés del sistema híbrido. - Arranque lento o perezoso en las versiones convencionales, sobre todo tras varios días parado. - La cámara 360, el portón eléctrico o el sistema multimedia se comportan de forma errática al arrancar. - El coche lleva más de 4 años con la misma batería. En Málaga, con el calor, la vida real es de 4-6 años en convencional y 5-7 años en AGM . Ojo con un patrón muy típico del Tucson en Málaga: si haces sobre todo trayectos cortos por ciudad (Teatinos, Centro, Carretera de Cádiz) con aire acondicionado a tope, la batería nunca llega a cargarse del todo y envejece antes. Cuánto cuesta la batería del Tucson en Málaga Precios orientativos con instalación incluida , sin sorpresas: Tipo de batería Precio con instalación Versiones del Tucson Convencional 85-140 € Tucson antiguos sin Start-Stop EFB 130-230 € la mayoría de Tucson con Start-Stop AGM 180-280 € 48V MHEV, híbridos y versiones muy equipadas Precios orientativos con instalación incluida. … ## Comprar o cambiar esta batería en Málaga Málaga Baterías — distribuidor oficial Varta. Sin cita previa. Presupuesto gratis y reciclaje de la batería usada. - **Teléfono:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Dirección:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Cómo llegar:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zonas que atendemos Málaga capital: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Ver la ficha completa](https://malagabaterias.com/bateria-hyundai-tucson-malaga)