# Batería para Dacia Duster en Málaga > Batería para Dacia Duster: convencional, EFB o AGM de 60-70 Ah según versión, también GLP y diésel. Cambio sin cita en Málaga en 15 min. Varta. Inicio › Baterías de coche › Baterías por marca › Dacia › Duster ¿Batería para tu Dacia Duster en Málaga? El Duster es uno de los todoterreno más vistos de la ciudad y, además, de los que más versiones de GLP (ECO-G) tiene rodando por aquí. En Málaga Baterías (C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga) la identificamos por matrícula y te la cambiamos al momento, en unos 15 minutos y sin cita previa . Distribuidor Oficial Varta desde 1999, comprobación gratuita con Midtronics y reciclaje incluido. Llámanos al 952 31 01 18 . Datos clave - Capacidad habitual: 60-70 Ah y 480-680 A de corriente de arranque, según versión. - Tipo: convencional si no tiene Start-Stop; EFB (o AGM como mejora) si lo tiene. - GLP / ECO-G: arranca siempre con la batería de 12 V; el gas no cambia el tipo de batería. - Precio con montaje: convencional 85-140 € , EFB 130-230 € , AGM 180-280 € , AGM alta capacidad 280-380 € . - Vida útil real en Málaga: 4-6 años en convencional y EFB, 5-7 años en AGM. - Dónde: Málaga Baterías, C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga. Cambio en unos 15 minutos, sin cita previa. Distribuidor Oficial Varta desde 1999. ¿Qué batería lleva el Dacia Duster? El Duster no complica la vida, pero tiene su truco: bajo el mismo nombre conviven versiones muy distintas. El Duster I (2010-2017) de acceso, con el 1.6 SCe de gasolina y sin Start-Stop, se conforma con una batería convencional; en cuanto llegan los motores TCe con Start-Stop hace falta EFB. El dCi diésel pide más corriente de arranque (más CCA), y las muy populares versiones ECO-G (GLP) arrancan siempre con la batería de 12 V: el gas no cambia el tipo de batería. En el Duster III (desde 2024) hay que distinguir el mild-hybrid de 48 V del híbrido: la que cambiamos es la de 12 V, nunca la de 48 V ni la de tracción. Versión Start-Stop Tipo recomendado Capacidad / arranque orientativos Duster I (2010-2017) 1.6 SCe gasolina de acceso sin Start-Stop No Convencional 60 Ah / 480-540 A Duster TCe 1.2 / 1.3 gasolina con Start-Stop Sí EFB 60-70 Ah / 560-640 A Duster dCi 1.5 diésel con Start-Stop Sí EFB (AGM como mejora) ~70 Ah / 640-680 A Duster ECO-G (GLP) 1.0 / 1.6 Según versión Igual que su gasolina (convencional o EFB) 60-70 Ah / 540-640 A Duster III (desde 2024) mild-hybrid 48 V (TCe 130) Sí EFB/AGM de 12 V + sistema de 48 V aparte 60-70 Ah / — Duster III Hybrid 140 (híbrido, desde 2024) Sí Auxiliar de 12 V (EFB/AGM) — / — Son rangos orientativos : Dacia ha montado varias medidas según año, motor, equipamiento y mercado, y no vamos a inventarte una referencia por internet. Lo firme es esto: si tu Duster tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM , nunca una convencional; el GLP no cambia el tipo (arranca con los mismos 12 V que su versión de gasolina); y el diésel dCi agradece amperaje de arranque de sobra. En el Duster III solo tocamos la batería de 12 V. Confírmalo con la matrícula. Regla de oro Si tu Dacia Duster tiene Start-Stop, necesita EFB o AGM: nunca una convencional. El GLP no cambia eso. De EFB puedes subir a AGM. De AGM no bajes nunca a EFB. Cómo saber cuál es la tuya Olvídate de buscar la referencia en foros. Dinos la matrícula —desde el formulario de presupuesto de esta página, por WhatsApp o llamando al 952 31 01 18 — y te confirmamos el tipo, la medida y el precio final con montaje de la batería de tu Duster. ¿Prefieres hacerte una idea antes? Usa el test «¿qué batería necesito?» . Y si lo que quieres es saber si la tuya aguanta un verano más, la comprobación gratuita de batería en Málaga con Midtronics te lo dice en 5 minutos y sin compromiso: mide carga y salud reales, no una simple tensión. Tres datos ayudan a afinar: año , motor (SCe, TCe, dCi, ECO-G de GLP o híbrido) y si el motor se apaga solo en los semáforos (eso es Start-Stop, y cambia el tipo de batería). Cómo lo hacemos en tienda Sin cita previa, en unos 15 minutos - 01 Nos dices la matrícula - 02 Comprobación gratuita - 03 Montamos tu Varta - 04 Codificación y reciclaje Señales de que toca cambiarla El Duster tiene un patrón de fallo muy reconocible, casi siempre ligado al uso mixto de campo y ciudad: - Tras unos días parado no arranca. Típico del Duster que descansa el fin de semana o durante las vacaciones. La electrónica en reposo sigue consumiendo y, si la batería ya está mayor, no llega. - Arranca perezoso por la mañana y bien por la tarde. Señal de batería justa de carga: por la mañana está fría y descargada; después de rodar, el alternador la ha repuesto lo justo. En el dCi diésel se nota antes, porque arrancar pide más amperios. - El Start-Stop ya no entra en los semáforos. El Duster con Start-Stop lo desactiva solo cuando la batería no da el nivel de carga necesario. No es un capricho: es un aviso. - La pantalla se reinicia o pierde la hora al dar contacto. - Los cierres y elevalunas van lentos o el coche tarda en «despertar» al abrir. Y aquí está el matiz que casi nadie te cuenta: los trayectos cortos matan baterías . … ## Comprar o cambiar esta batería en Málaga Málaga Baterías — distribuidor oficial Varta. Sin cita previa. Presupuesto gratis y reciclaje de la batería usada. - **Teléfono:** [952 31 01 18](tel:+34952310118) - **WhatsApp:** [+34 952 31 01 18](https://wa.me/34952310118) - **Dirección:** C/ La Orotava, 100, 29006 Málaga - **Cómo llegar:** https://maps.google.com/?q=Málaga+Baterías+C/+La+Orotava+100+Málaga ### Zonas que atendemos Málaga capital: Centro, Teatinos, El Palo, Pedregalejo, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Carretera de Cádiz, Churriana, Campanillas, Puerto de la Torre, Bailén-Miraflores, Palma-Palmilla. Costa del Sol: Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torrox, Nerja, Alhaurín. --- [Ver la ficha completa](https://malagabaterias.com/bateria-dacia-duster-malaga)